Переходная плита и прочий бред)

#76 **CA31-000971** » 19.05.2013, 17:09

http://habarovsk.drom.ru/nissan/180sx/10970525.html
разбавить обстановку :ps_ih:

#77 **Vovan2324** » 19.05.2013, 17:17

А разбирал кто-нибудь коробку хоть раз и собрал чтобы это все ездило и правильно работало?[/quote]
Не поверите, я разбирал собирал, и даже все ездит по сей день, правда это моя 20я а не 25я если принципиально. Не сложнее тазовской

[/quote]
+1. Сегодня пацаны при мне сняли коробу с 32 ская, заменили сломаную вилку, сальники, собрали, поставили и поехали

#78 **leader** » 19.05.2013, 18:42

CA31-000971 писал(а):http://habarovsk.drom.ru/nissan/180sx/10970525.html
разбавить обстановку

даешь мутантов в массы! ;;-)))

#79 **макс** » 19.05.2013, 18:55

CA31-000971 писал(а):http://habarovsk.drom.ru/nissan/180sx/10970525.html
разбавить обстановку

это какой то пиз..ец !!!! :sh_ok:

мутант точно!!!

#80 **Leshi** » 19.05.2013, 20:43

А че там менять то вилку и сальники? Времени 10 минут надо! На снятой мт! Я один, без ямы имея один домкрат и пару лишних дисков за 3 часа меняю сцепление включая маховик! И так же разбирал саму мт сложного ни чего не вижу! А по поводу всей выше сказанной херни скажу лишь одно! Каждый делает что хочет и как хочет, дело каждого, если не руко-жопый, пусть хоть мотор от 412 москвича с жиговской коробкой свапят, похую! Некоторые только пиздеть умеют знаю только теорию, а сами кроме как колесо поменять ни чего не могут! Но лично я придерживаюсь того чтоб ниссан был ниссаном, хоть порой и заебывает он, своим выебоном очередным, да и пох один хуй сделаю и поедет!

#81 **Евгений** » 20.05.2013, 09:18

Leshi писал(а):А че там менять то вилку и сальники? Времени 10 минут надо! На снятой мт! Я один, без ямы имея один домкрат и пару лишних дисков за 3 часа меняю сцепление включая маховик! И так же разбирал саму мт сложного ни чего не вижу!

Да ты то с опытом извращенец))))

#82 **Leshi** » 20.05.2013, 11:05

Евгений писал(а):
Leshi писал(а):А че там менять то вилку и сальники? Времени 10 минут надо! На снятой мт! Я один, без ямы имея один домкрат и пару лишних дисков за 3 часа меняю сцепление включая маховик! И так же разбирал саму мт сложного ни чего не вижу!
Да ты то с опытом извращенец))))

Жека не поли контору! Просто скажу одно, самый лучший опыт это таз, у меня была шестерка на 16 колесах с 45 резей! Убирая просто в хлам, её везли на металл а мы с отцом купил её! С пустя 3 месяца она была как новая!

#83 **Leshi** » 20.05.2013, 15:31

Чет все сдулись!

#84 **leader** » 20.05.2013, 15:52

Leshi писал(а): Просто скажу одно, самый лучший опыт это таз, у меня была шестерка на 16 колесах с 45 резей! Убирая просто в хлам, её везли на металл а мы с отцом купил её! С пустя 3 месяца она была как новая!

хорошая школа, х*й поспоришь))) я тож прошел, но не совсем через таз

#85 **Leshi** » 20.05.2013, 16:35

Почти одинаково приятно, мотор выносливее а коробка хуже чем на тазе!

#86 **макс** » 20.05.2013, 21:25

может эти ребята вам помогут!! знание английского обязательно :-)

http://tech2motorsports.com/productsindex.php тут не много фоток http://tech2motorsports.com/gallery.php ... lbum&id=23

#87 **макс** » 30.05.2013, 18:41

1джей и 2 джей по коробкам взаимозаменяем. У тойоты есть 3 совместимых с Джейзетом коробки. W58, R154, V160 (V161). Первые 2 – пятиступенчатые, последняя – 6 ступенчатая немецкая коробка Getrag. W58 и R154 бывают с НЕджейзетным колоколом, V160 только Джей!

в помощ джеям может поможет страничку нарыл .почитайте интересная статейка http://andreyka-irk.livejournal.com/5144.html#cutid1

Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Re: Переходная плита и прочий бред)

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)