чистка поддона двиги, что и как советы....

#1 **Cheshirskiy** » 29.07.2013, 15:13

в общем решаюсь на чистку поддона на двиге, что кто может сказать по поводу что ожидает, кто и как чистил или не чистил, что на замену, там прокладка или герметиком потом и так далее))) в общем буду рад советам.

#2 **жека** » 30.07.2013, 00:28

а зачем его чистить?????промывка в помощь,обычно такая процедура проводиться в случае подтеков если не бежит даже и не лезь туда,гемору многа + шанс его опять переклеить потому что ну уж больно тесно постарались сделать япы,и по этому есть шанс смазать герметик,ну а так процедура такая:откручивай подушки снизу ,нижние крепления коробки,снемай стабилизатор ,сними диффузор радиатора или вискомуфту, задамкрачевай двигу под каробу до упора в полку,проверь печные шланги чтобы не раздавило,и патрубок верхний посматривай есть шанс порвать,откручивай поддон отрывай от герметоса и еб...сь снимать масло приёмник,иначе поддон не выйдет, сборка в обратном порядке только аккуратно затягивай болты поддона на масло насосе и крышке коренного сальника резьбы там слабенькие..удачи
PS:герметик на уксусе не бери возьми абро серый либо какой другой отчисти все и обезжирь особенно внимание на коренную область мотора там масло будет стекать и стекать часа так два а то и три,для обезжиривания подойдет очиститель карбюратора ,ну если его нет то бензин и тряпка в помощь,а перед установкой на тряпочку герметика немного и всю поверхность двиги протереть чтобы она пропиталась и масленую пленку убрала,и еще если у тя меха то панельку сними где рычаг переключения,по автомату не вкурсе мож чё и надо смотри сам,инструмент своеобразный будет кардан чик на маленький квадрат по любому пригодиться и куча удленнителей

#3 **жека** » 30.07.2013, 00:30

жека писал(а):а зачем его чистить?????промывка в помощь,обычно такая процедура проводиться в случае подтеков если не бежит даже и не лезь туда,гемору многа + шанс его опять переклеить потому что ну уж больно тесно постарались сделать япы,и по этому есть шанс смазать герметик,ну а так процедура такая:откручивай подушки снизу ,нижние крепления коробки,снемай стабилизатор ,сними диффузор радиатора или вискомуфту, задамкрачевай двигу под каробу до упора в полку,проверь печные шланги чтобы не раздавило,и патрубок верхний посматривай есть шанс порвать,откручивай поддон отрывай от герметоса и еб...сь снимать масло приёмник,иначе поддон не выйдет, сборка в обратном порядке только аккуратно затягивай болты поддона на масло насосе и крышке коренного сальника резьбы там слабенькие..удачи
PS:герметик на уксусе не бери возьми абро серый либо какой другой отчисти все и обезжирь особенно внимание на коренную область мотора там масло будет стекать и стекать часа так два а то и три,для обезжиривания подойдет очиститель карбюратора ,ну если его нет то бензин и тряпка в помощь,а перед установкой на тряпочку герметика немного и всю поверхность двиги протереть чтобы она пропиталась и масленую пленку убрала,и еще если у тя меха то панельку сними где рычаг переключения,по автомату не вкурсе мож чё и надо смотри сам,инструмент своеобразный будет кардан чик на маленький квадрат по любому пригодиться и куча удленнителей

ну это на задний привод,если вд то там гемору поболя будет

#4 **Cheshirskiy** » 30.07.2013, 07:55

вопрос на засыпку... а если не снимая поддона все почистить ток за место промывачного масла налить соляры? кто-то так делал вроде... на пару раз, потом уже маслом...... но опять же потом что будет? каким боком обернется...

#5 **макс** » 30.07.2013, 11:49

Cheshirskiy писал(а):вопрос на засыпку... а если не снимая поддона все почистить ток за место промывачного масла налить соляры? кто-то так делал вроде... на пару раз, потом уже маслом...... но опять же потом что будет? каким боком обернется...

потом у тебя не взначай про..бется давление.. :sh_ok:

так как всякой чачей отслоившееся может забить масло каналы... масла которые щас продают они уже с присадками и всякой промывочной хренью идут....заливаеш роснефть за 500р катаеш 500-1000 сливаеш и так пару раз..дешево и не вредно...хотя может другие по другому делают не знаю...

#6 **Cheshirskiy** » 30.07.2013, 12:04

я так понимаю что просто так еще и поддон не снимешь? его будет держать какая то приблуда?

#7 **жека** » 01.08.2013, 19:28

купи промывку и помой,потом возьми масло подешевле"в маслах тоже имеются моющие присадки"и поменяй его через 1000 или 1500 км,не помылось еще раз всё также,а саляру сыпанеш вероятность течи сальников,а что там чёта намоеш давление пропадет,это представь что там должно быть "проста слой кокса в сантим "про фильтра не забывай и желательно при промывке на корейском фильтре помой,а под масло новый поставь,а на будущее меняй масла через 5000 км не важно минралка,либо синтетика,и бед таких не встретишь

#8 **Cheshirskiy** » 01.08.2013, 19:33

да я и на атмосфенике менял через каждые 5 штук. редко когда за 8рку переваливал...
ну я перед отъездом сюда залил и откатал штуку, щас приеду поменяю и залью снова, откатаю штуку- 2 и еще раз поменяю уже))) и успокоюсь))) просто мало ли так хоть бы раз поддон содрать да глянуть на сетку грубой очистки масла))) может потом по весне...... щас и так навалом дел, за что хвататься по приезду и незнаю...... но всеравно нужны советы и кто и что и как делал..... в нете мало что нашел(((

#9 **Mr Freeze 95** » 03.09.2013, 10:04

Вы что совсем с ума посходили ? :sh_ok:

Не вздумайте лить никаких промывок, куча народу с этим налетели......
Снимай поддон и чисти, потом, обычное масло на пару тысяч, потом поменяй его.
И вообще, если жора, горения масла нет, и оно не слишком быстро темнеет, вообще не фиг туда лезть.
Как говорится, не мешай машине работать. :-ok-:

#10 **keciy** » 03.09.2013, 10:23

вот вот, а еще такой не плохой вроде способ рассказали, заливает что нибудь масляное ацетоном, поджигаем, профит)

#11 **CA31-000971** » 03.09.2013, 10:25

всегда супер форумом пользуюсь. после него двиг блЯстит изнутри :;ne_gr:

#12 **Cheshirskiy** » 03.09.2013, 10:49

Сколько льешь и как?

#13 **CA31-000971** » 03.09.2013, 11:10

Cheshirskiy писал(а):Сколько льешь и как?

в масло, флакон.
масло через 5 тысяч становится похоже на 20тысячную отработку, зато внутри все чистенько

#14 **Cheshirskiy** » 03.09.2013, 16:54

в общем щас замена турбы, как лучше поступить, ? слить гавно старое, поменять турбу, и залить свежего? у меня щас масло в 2 штуки пробега.........

#15 **жека** » 05.09.2013, 21:42

А ЧЁ У ТЕБЯ ТАМ ВНУТРИ ТВОРИТЬСЯ ??????МНОГО КОКСА ЧТО ЛИ?????

#16 **Cheshirskiy** » 06.09.2013, 06:02

Да нет, вроде норм, просто для профилактики.... Увидел у одного се творится и ох... Слегка. И маслонасосу полегче жить...

#17 **leader** » 06.09.2013, 20:45

замена каждые 4500, никаких добавок в масло

#18 **жека** » 07.09.2013, 18:45

ващё норм ,меняй масло через 5000 км и не парься,тока минералку с синтетикой не мешай а то всё коксом закроет

#19 **Cheshirskiy** » 10.09.2013, 05:29

Короче я на шелл перешел.... Синтетика 5:30

чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Re: чистка поддона двиги, что и как советы....

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)