Стали трахать за громкий выхлоп

[Mr Freeze 95]

Тут в Томске рейд был, тормозили авто с прямотоками и тут же после замены прибором уровня шума, снимали номера и на штраф стоянку. Мне повезло, не выезжал в те дни, но многие знакомые попали под раздачу.
Такого никогда не было, чтож будем флейту ставить.....
Как у вас народ с этим ? Наказывают ?

[ALF7777]

Что

[Cheshirskiy]

Тож ибуть))) свою не мерил, ее не слышно. Ток из под капота свистит))))

[leader]

збс значит скоро до нас дойдет :( как меня одолела эта страна дебилов, они достукаются, все сильнее и сильнее гайки закручивают

[макс]

у нас в городе тормозят..если банка прямоточная стоит или выхлоп не такой (не заводской) штраф и все....до снятия номеров пока не доходило

[Mr Freeze 95]

у нас в городе тормозят..если банка прямоточная стоит или выхлоп не такой (не заводской) штраф и все....до снятия номеров пока не доходило

а у меня заводской выхлоп, просто hks , никаких переделок, болт он так сказать, только срать они на это хотели......
можно заслонку и между флянцами воткнуть и издеваться над гайцами, тормознули, он идёт облизывается, кнопочку нажал в салоне, заслонка упала, и шум исчез.
Товарищ гаишник вооружился приборчиком и говорит, "погазуйте", ой, тишина, и машина ехать перестала вдруг. Плохо едет, дышать то нечем ей.
Мудило отходит оплёваный, и тут же кнопочку в салоне шасть, заслонка поднялась, и дунул этому козлу в рожу, отъезжая, чтобы шары выпали. Вот красота то будет, да возиться много с этой заслонкой, чтобы грамотно воткнуть. Да и приблуда эта 3500р. стоит.
Проще флейту.... за 500р.

[Antozik]

у нас в городе тормозят..если банка прямоточная стоит или выхлоп не такой (не заводской) штраф и все....до снятия номеров пока не доходило

а у меня заводской выхлоп, просто hks , никаких переделок, болт он так сказать, только срать они на это хотели......
можно заслонку и между флянцами воткнуть и издеваться над гайцами, тормознули, он идёт облизывается, кнопочку нажал в салоне, заслонка упала, и шум исчез.
Товарищ гаишник вооружился приборчиком и говорит, "погазуйте", ой, тишина, и машина ехать перестала вдруг. Плохо едет, дышать то нечем ей.
Мудило отходит оплёваный, и тут же кнопочку в салоне шасть, заслонка поднялась, и дунул этому козлу в рожу, отъезжая, чтобы шары выпали. Вот красота то будет, да возиться много с этой заслонкой, чтобы грамотно воткнуть. Да и приблуда эта 3500р. стоит.
Проще флейту.... за 500р.

Кстати задрочил бы их этой заслонкой:-):-):-)

[Евгений]

у нас в городе тормозят..если банка прямоточная стоит или выхлоп не такой (не заводской) штраф и все....до снятия номеров пока не доходило

а у меня заводской выхлоп, просто hks , никаких переделок, болт он так сказать, только срать они на это хотели......
можно заслонку и между флянцами воткнуть и издеваться над гайцами, тормознули, он идёт облизывается, кнопочку нажал в салоне, заслонка упала, и шум исчез.
Товарищ гаишник вооружился приборчиком и говорит, "погазуйте", ой, тишина, и машина ехать перестала вдруг. Плохо едет, дышать то нечем ей.
Мудило отходит оплёваный, и тут же кнопочку в салоне шасть, заслонка поднялась, и дунул этому козлу в рожу, отъезжая, чтобы шары выпали. Вот красота то будет, да возиться много с этой заслонкой, чтобы грамотно воткнуть. Да и приблуда эта 3500р. стоит.
Проще флейту.... за 500р.

Кстати задрочил бы их этой заслонкой:-):-):-)

Такая заслонка имеет свойство перегреваться и переставать работать. Это к вопросу качества таких гаджетов.

[Mr Freeze 95]

[/quote]
Такая заслонка имеет свойство перегреваться и переставать работать. Это к вопросу качества таких гаджетов.[/quote]
она нужна только если гаец тормознул

[Cheshirskiy]

Сегодня тормознули) был не пристегнут, мусор спросил мол че не пристегиваемся, я ему в ответ ток мол от магаза от ехал, ну пол беды, тихо мне говорит паркуйте машину мол громко работает)))) щас будет замер... В итоге до 4штук разгазовал 96 и 5 дб))) сказал проходишь и отпустил)

[leader]

В итоге до 4штук разгазовал 96 и 5 дб))) сказал проходишь и отпустил)

ээээ а скока тогда норма? 86 же всегда была, не?

[Cheshirskiy]

вот и незнаю какая норма, но то что я был не пристегнут меня не тронули... сказали что прошел, типа езжайте, я по газам и свалил....

[keciy]

Ребят ну вы чего?
Если у вас менты такие блатные, и делают всё по закону, то и измеряют соответснно ГОСТу за номером Р 52231-2004.

в нём

1) уровень шума - 96дб для легковых
2) повышенные обороты это номиналка умноженая на 0,75 и приплюсованная. тоесть номинальные 900 + повышенные = 1575 об\мин
5 Измерение уровня шума
5.1 Общие положения
5.1.1 Измерение уровня шума проводят на неподвижном автомобиле.
5.1.2 Для измерения уровня шума используют приборы в соответствии с приложением А.
5.2 Условия для проведения измерения
5.2.1 Перед измерением двигатель автомобиля должен быть прогрет до рабочей температуры, рекомендованной изготовителем. При отсутствии этих данных температура охлаждающей жидкости (моторного масла) двигателя должна быть не ниже 60 °С.
5.2.2 Минимальная частота вращения nmin, должна быть в пределах, установленных изготовителем.
5.2.3 Проверку проводят при следующих метеорологических условиях:
- отсутствии атмосферных осадков;
- температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 30 °С;
- скорости ветра, измеренной на высоте 1,2 м, - не более 5 м/с;
- давлении атмосферного воздуха - от 92 до 105 кПа;
- относительной влажности воздуха - не более 80%.
5.2.4 Покрытие площадки для испытаний должно быть асфальтобетонным или цементобетонным сухим, гладким и чистым, имеющим минимальные размеры 10х10 м. Уклон поверхности должен быть не более 3%. Расстояние от микрофона до шумоотражающих объектов должно быть не менее 3 м.
5.2.5 Фон шумовых помех (окружающий шум, шум ветра) должен быть не менее чем на 10 дБА ниже уровня измеряемого шума.
5.2.6 Перед началом измерения проводят визуальный осмотр основных элементов автомобиля, влияющих на уровень шума.
Автомобиль с неисправностями, указанными в приложении Б, измерениям не подвергают.
5.3 Подготовка к измерениям
5.3.1 Размещают автомобиль на испытательной площадке в соответствии с 5.2.3.
5.3.2 Заглушают двигатель.
5.3.3 Затормаживают автомобиль с помощью стояночной тормозной системы.
5.3.4 Подкладывают противооткатные упоры под колеса ведущих мостов (с общей массой для автобусов более 5 т и грузовых автомобилей более 3,5 т).
5.3.5 Устанавливают тахометр на автомобиль в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
5.3.6 Устанавливают микрофон в соответствии с 5.4.1.
5.3.7 Подготавливают шумомер к работе в соответствии с инструкцией по эксплуатации шумомера.
5.3.8 Устанавливают рычаг переключения передач (для автомобилей с автоматической коробкой передач - избиратель передач) в нейтральное положение.
5.3.9 Запускают двигатель.
5.4 Измерение
5.4.1 Расположение микрофона
5.4.1.1 Устанавливают микрофон над поверхностью площадки на высоте расположения выпускной трубы глушителя, но не ниже 0,2 м (позиция 7 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.2 Микрофон размещают на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.3 Главная ось микрофона должна быть параллельна поверхности площадки с отклонением не более ±10° и составлять угол 45°±10° с вертикальной плоскостью, проходящей через ось потока отработавших газов, выходящих из выпускной трубы глушителя (позиции 1-5 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.4 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми не более 0,3 м, микрофон устанавливают у выпускной трубы, расположенной ближе к боковой стороне автомобиля или в более высокой точке над поверхностью площадки (позиция 2 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.5 Для автомобиля с двумя или более выпускными трубами, расстояние между которыми более 0,3 м, микрофон устанавливают у каждой выпускной трубы (позиция 3 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.1.6 Для автомобиля с вертикальным расположением выпускной трубы микрофон устанавливают на высоте среза выпускной трубы на расстоянии 0,5 м в направлении к ближайшей стороне автомобиля. Ось микрофона направляют вертикально, мембрану ориентируют вверх (позиция 6 на рисунке В.1 приложения В).
5.4.2 Режим работы двигателя при проверке
При работе двигателя в режиме холостого хода с минимальной частотой вращения nmin нажимают на педаль управления подачей топлива (далее - педаль) и устанавливают повышенную частоту вращения nпов с отклонением не более ±100 мин-1. После работы двигателя в течение 5-7 с с повышенной частотой вращения nпов, снимают усилие с педали до установления минимальной частоты вращения nmin,.
Данный режим работы двигателя повторяют с интервалом 8-10 с не менее трех раз.
5.4.3 Последовательность измерения уровня шума
5.4.3.1 Измеряют максимальное значение уровня шума в каждом режиме работы двигателя с повышенной частотой вращения nпов, и во время периода замедления вращения коленчатого вала до nmin,. Измеренные значения уровня шума округляют до целого числа и считают достоверными при разнице в показаниях не более 2 дБА. При большей разнице показаний измерения повторяют.
5.4.3.2 Результатом измерений считают максимальное показание шумомера, которое сравнивают с контрольными значениями, приведенными в разделе 4.

Так что у кого проблемы, распечатываем гост и возим с собой.

А самое главное относитеть к полицаям с нежностью!
их заставляют насиловать нас, так как это их работа)))

P.s.
Для измерения уровня шума выпускной системы используют следующие приборы:
- шумомер первого (второго) класса по ГОСТ 17187.
Обслуживание и подготовку к работе шумомера проводят в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Шумомер должен быть включен в Госреестр и иметь действующее свидетельство о поверке. Измерения шума проводят при включенной частотной коррекции, соответствующей шкале А. При измерении уровня шума выпускной системы автомобиля включают постоянную времени усреднения "Быстро" (Fast);
- тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от 0 до 6000 мин-1 с приведенной погрешностью не более ±2,5% наибольшего значения по шкале. При отсутствии возможности подключения тахометра допускается использовать штатный прибор автомобиля, измеряющий частоту вращения коленчатого вала двигателя;
- прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения - не менее 10 м/с, абсолютная погрешность измерения - 0,5 м/с);
- термометр для измерения температуры окружающего воздуха от минус 15 °С до плюс 45 °С с абсолютной погрешностью измерения не более ±2,5 °С;
- барометр для измерения атмосферного давления с абсолютной погрешностью измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт.ст.);
- рулетка с абсолютной погрешностью измерения ±1 мм;
- секундомер с абсолютной погрешностью измерения ±0,1 с;
- прибор для измерения влажности атмосферного воздуха с относительной погрешностью измерения ±2%;
- угломер с абсолютной погрешностью измерения ±2°.

На Jasma сайте написсано что сертифицированыые ими выхлопы должны издавать 95-98 дб, соответснно если больше, то выхлоп пора менять =)

[Mr Freeze 95]

мне кажется эта бумажка, их только выбесит.
Не проканает. Мне кажется всё равно натянут.
Взял флейту на пробу у знакомого, который торгует ништяками, самую большую, не подходит, у меня внут диаметр 117мм. а она 114.
Болтается в трубе. Что делать х.з.

[keciy]

пускай бесятся от своей безпомощности перед гостами.
сам главное что бы и у тебя была аптечка, огнетушитель и прочее прочее прочее

[Cheshirskiy]

Кстати да, этого нет в тачке)))

[CA31-000971]

возите с собой флейту, остановили, говорят будем мерить, флейту при них крутите и пусть мериют. ничего против они сказать не смогут.
а случай из жизни, Евгения остановили, говорят будем мерить, пока он ходил я ему фишку с мозгов снял, машин не заводится и ппц... по итогу 50метров на шкворке оттащили и все гуд, загулшки не было с собой

[Mr Freeze 95]

возите с собой флейту, остановили, говорят будем мерить, флейту при них крутите и пусть мериют. ничего против они сказать не смогут.
а случай из жизни, Евгения остановили, говорят будем мерить, пока он ходил я ему фишку с мозгов снял, машин не заводится и ппц... по итогу 50метров на шкворке оттащили и все гуд, загулшки не было с собой

в этом случае они могут упереться, не дураки же и вызвать эвакуатор, дескать не заводишься, сейчас увезём куда надо, вобщем в таком ключе....

[CA31-000971]

возите с собой флейту, остановили, говорят будем мерить, флейту при них крутите и пусть мериют. ничего против они сказать не смогут.
а случай из жизни, Евгения остановили, говорят будем мерить, пока он ходил я ему фишку с мозгов снял, машин не заводится и ппц... по итогу 50метров на шкворке оттащили и все гуд, загулшки не было с собой

в этом случае они могут упереться, не дураки же и вызвать эвакуатор, дескать не заводишься, сейчас увезём куда надо, вобщем в таком ключе....

статья какая? это уже уголовка для мента

[keciy]

статья какая? это уже уголовка для мента

вот вот.
про флейту интересно, так и будем делать =))

а если всё же поставить заслонку с ручными приводом на самый задний флянец, тоже будет ломаться?

[CA31-000971]

а если всё же поставить заслонку с ручными приводом на самый задний флянец, тоже будет ломаться?

ставить однозначно перед бочкой. у меня стоит за даун пайпом толку мало, титан трасса от турб. вот чопик и заслонка = работает как 1.5 литровая тоета

[Cheshirskiy]

У меня без чепика и заслонки трасса проходит)))

[ev_j_en]

А если тахометр врет как они замер проведут?)) или нельзя эксплуатировать машину в это время?
у меня например он может в 9 тысяч долбиться на холостых)))))))) всяко тест пройти должен тогда))

[Cheshirskiy]

Вчера мусор пророс вообще, это надо было видеть его заточку немог бля понять почему скан показал 91.1 дб, два раза замерял я даже сказал ему да похер срать, замеряйте)