RB2*DET с коробкой.

#1 **leoner** » 02.02.2014, 22:20

Привет, френды.
Коробка уже умирает, двигатель цокает, хочу свап. Денег немного, т.к. в бюджет вложен ещё полная перекраска машины. Цефиру строю НЕ дрифтовую, исключительно гражданский вариант. Хочу восстановить до мельчащих подробностей стоковое состояние салона и кузова (ну кроме переднего бампера - туда надо будет запулить дырку под радиатор).

Сейчас ищу двигатель и коробку. Интересует турбо, а вот уж 20det или 25det — это что вы могли бы посоветовать.
Разница в цене велика? А в мощности? Что надежнее? Что жрет меньше бензина? Что дешевле?

Предложения принимаю желательно комплектом: двигатель + коробка (не важно, акпп и мкпп - оба сойдут для рассмотрения).
Какие есть предложения? Есественно 2WD без хайкаса.

з.ы. хотелос бы оставить штатную выхлопную систему - поэтому никаких выкрутасов я пока не выдержу - мне ещё машину обливать надо :)

Пока посчитал что 20ый мотор + мкпп выходит в 50 тыр, а 25ый и мкпп = 70 тыр.

#2 **leader** » 03.02.2014, 10:27

в голосовалке нет правильного варианта :)

#3 **leoner** » 03.02.2014, 12:06

leader писал(а):в голосовалке нет правильного варианта :)

поделись информацией

#4 **keciy** » 03.02.2014, 12:52

vq30det

#5 **макс** » 03.02.2014, 12:58

keciy писал(а):vq30det

нет

..RB26DETT или 1JZ-GTE .гражданский вариант точно.. :-D

.ну а если серьезно 20 турбовую ставь и не парься. для городской езды само то..на хрен тебе эти жзеты и 25 и 26 .

#6 **CA31-000971** » 03.02.2014, 14:59

Ну точно не первый джей

#7 **leoner** » 03.02.2014, 18:02

Что надежнее?
Что жрет меньше бензина?

#8 **leader** » 03.02.2014, 18:09

турбо сырррррр :-D

п.с.

leoner писал(а):Что надежнее?
Что жрет меньше бензина?

То, что не ездит. Не ломается и не жрет вообще :-)

#9 **leoner** » 03.02.2014, 18:26

leader писал(а):турбо сырррррр

п.с.
leoner писал(а):Что надежнее?
Что жрет меньше бензина?
То, что не ездит. Не ломается и не жрет вообще

В рамках эрбэобразных двигателей.
Ну шо вы в самом деле. Тут человек движку выбирает. Нашел комплект за 50 тыр RB20DET + МКПП тонкая. БРАТЬ!?

#10 **leader** » 03.02.2014, 18:45

leoner писал(а):В рамках эрбэобразных двигателей.
Ну шо вы в самом деле. Тут человек движку выбирает. Нашел комплект за 50 тыр RB20DET + МКПП тонкая. БРАТЬ!?

Тогда пункт расход лучше вычеркнуть. 20дет жрет 20 литров 98го зимой при самом хорошем раскладе, летом еще больше) Если коробка c#2 а мотор с косой, мозгами и навесным - да

#11 **pil** » 03.02.2014, 18:47

кстати да. ср и по городу норм кататься и понаваливать фо фан может в стоке вполне. и обслуга как бы в полтора раза дешевле)), меньше свечей, колец поршней там не дай бог. и весу с ним почти на сотню меньше чем с рб - вот и экономия на бензе не большая. да и не болеют они особо маслонасосами и катушками, по сравнению с рб. на форумах австралопитеков встречал кучу вариантов цефир с сыром, в общем вполне вариант.
зы. это на меня дурное влияние сливоводов сказывается)

зыы. ну раз пределах эрбэобразных - мою писанину можно просто считать бредом) 50тыр если полный кит со всей мелочью(педали сцепа кардан гцс рцс) - по моему вполне нормально. но я б поднапрегся и брал бы 25 сразу. даже при условии что вваливать на машине особо не собираешься. пока не собираешься :-)

он хоть и жрать будет побольше 20-го, но ездить намного приятней по городу на нем - низа решают :-)

#12 **leader** » 03.02.2014, 19:07

pil писал(а):кстати да. ср и по городу норм кататься и понаваливать фо фан может в стоке вполне. и обслуга как бы в полтора раза дешевле)), меньше свечей, колец поршней там не дай бог. и весу с ним почти на сотню меньше чем с рб - вот и экономия на бензе не большая. да и не болеют они особо маслонасосами и катушками, по сравнению с рб. на форумах австралопитеков встречал кучу вариантов цефир с сыром, в общем вполне вариант.
зы. это на меня дурное влияние сливоводов сказывается)

зыы. ну раз пределах эрбэобразных - мою писанину можно просто считать бредом) 50тыр если полный кит со всей мелочью(педали сцепа кардан гцс рцс) - по моему вполне нормально. но я б поднапрегся и брал бы 25 сразу. даже при условии что вваливать на машине особо не собираешься. пока не собираешься
он хоть и жрать будет побольше 20-го, но ездить намного приятней по городу на нем - низа решают

А на сыре тока с сиськой геморой) выкинул, шестерню прикрутил и счастье. Да и тюнинха на него тоже в достатке. 25й мотор это не гражданский вариант ну никак) можете помидорами закидать...
Интересная особенность у 20го есть, валишь - жрет, тошнишь -жрет еще больше, его режим это околосредняя зона, тобишь надо поддавать, тогда расход более менее человеческий. Ну эт имхо) мой по крайней мере так себя ведет

#13 **vital** » 03.02.2014, 19:16

leader писал(а):
pil писал(а):кстати да. ср и по городу норм кататься и понаваливать фо фан может в стоке вполне. и обслуга как бы в полтора раза дешевле)), меньше свечей, колец поршней там не дай бог. и весу с ним почти на сотню меньше чем с рб - вот и экономия на бензе не большая. да и не болеют они особо маслонасосами и катушками, по сравнению с рб. на форумах австралопитеков встречал кучу вариантов цефир с сыром, в общем вполне вариант.
зы. это на меня дурное влияние сливоводов сказывается)

зыы. ну раз пределах эрбэобразных - мою писанину можно просто считать бредом) 50тыр если полный кит со всей мелочью(педали сцепа кардан гцс рцс) - по моему вполне нормально. но я б поднапрегся и брал бы 25 сразу. даже при условии что вваливать на машине особо не собираешься. пока не собираешься
он хоть и жрать будет побольше 20-го, но ездить намного приятней по городу на нем - низа решают
А на сыре тока с сиськой геморой) выкинул, шестерню прикрутил и счастье. Да и тюнинха на него тоже в достатке. 25й мотор это не гражданский вариант ну никак) можете помидорами закидать...
Интересная особенность у 20го есть, валишь - жрет, тошнишь -жрет еще больше, его режим это околосредняя зона, тобишь надо поддавать, тогда расход более менее человеческий. Ну эт имхо) мой по крайней мере так себя ведет

Я не знаю ребят у меня 20й летом ел 12-13 , зимой 15-16

Добавлено спустя 41 секунду:
а за городом не замерял точно но около 10

#14 **Расписной** » 03.02.2014, 19:41

Мне тоже бы хотелось приобрести полный кит 20 дет...Свадьба прошла,можно скрезти деньги на машину :men:

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
А еще у мене в автомате масло чернеет уже,передачи затягивает.И пришла мне рейка сегодня Хайкасная. Куча трубок видать к подходят обломаных под корень,что делать как вкорячивать?У меня нет его,и трубок нет с бачком.Предыдущий хозяин так пять лет ездил на заглушеной рейке и я еще пол года и досихпор))

#15 **leoner** » 04.02.2014, 00:01

ШО, теперь ещё SR20DET в качестве адекватного варианта предлагаете?

#16 **pil** » 04.02.2014, 11:46

а чёбы нет?) но это решать строго тебе и никому более.
зы. ср20дет дороже рб20/25дета

зыы.

leader писал(а):А на сыре тока с сиськой геморой) выкинул, шестерню прикрутил и счастье.

на тринашечном сыре сиськи нет) и тюна действительно достаточно

#17 **denismo** » 04.02.2014, 13:01

Я за sr

#18 **leoner** » 04.02.2014, 13:23

Есть кто с Иркутска? Надо глянуть двиг и коробку на Батарейной улице.

#19 **keciy** » 04.02.2014, 13:36

точно, про сыр то и забыл
бери сыр подрамник от слива и больше нифуа не надо все встанет
можно даже взять АТМО сыр повесить на него VE голову и будет 200 веселых пони которые крутятся до 9000об\мин

#20 **denismo** » 04.02.2014, 13:44

сыр от сыхсы с косой палкой и мозгом 80тыр.

#21 **K_1** » 14.09.2014, 19:30

а есть у кого отчет по свапу ср вместо рб? из "наших" кто-то делал?

#22 **Sapron** » 14.09.2014, 23:28

рб 25дэт ватомат+коса, приобретён за 45т.руб.. думай сам... расход с двушкой атмо одинаков, тут уже на любителя... Где за сколь, что брать...

#23 **leoner** » 16.09.2014, 14:53

Закройте тему, а то меня замучают :) Уже вопрос решен. RB25DEТ + механика куплены :)

RB2*DET с коробкой.

Какой двиг брать для гражданского авто?

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)