Cefiro A31 / Laurel C33 club

Почему долбоебизм? В духе старой школы каркас получится

PadlaBear писал(а):Почему долбоебизм? В духе старой школы каркас получится

да и получится лучше чем вобще без него.

Паха, я тоже поначалу бился об переднюю перекладину)) потом привык, и на кочках голова вверх уже не подлетала))

PadlaBear писал(а):Почему долбоебизм? В духе старой школы каркас получится

долбоебизм - это я про себя, а не про клетку сзади. имея полноценный 7-точечный - ездить на располовиненном - вот что я имел ввиду)

_sky_ писал(а):Паха, я тоже поначалу бился об переднюю перекладину)) потом привык, и на кочках голова вверх уже не подлетала))

ты научился втягивать голову в туловище?)
кстати ржали уже по этому поводу - ремнем обычным от штанов притягивали качан к поднятому подголовнику)) на лбу тогда осталось что то типа армани или гучи только зеркально

ага)) Немного не так сказал, она вперед на болталась

Ну если все-таки не охота ездить с каркасом в гермаке - намотайте поролона. )))) Типа если не стоит - привяжи карандаш.)))

Евгений писал(а):Ну если все-таки не охота ездить с каркасом в гермаке - намотайте поролона. )))) Типа если не стоит - привяжи карандаш.)))

+1,япы катаются и не че

макс писал(а):

Евгений писал(а):Ну если все-таки не охота ездить с каркасом в гермаке - намотайте поролона. )))) Типа если не стоит - привяжи карандаш.)))

+1,япы катаются и не че

у япов дороги не такие как у нас

разбавлю страницу фотками. просто, чтобы было что посмотреть)
стоит, мерзнет бедолага


колхоз имени ленина Vs колхоз имени мао цзе дуна


зы. каркаса больше нэт. но это временно)

колхоз имени ленина Vs колхоз имени мао цзе дуна.

хотел также но че то не знаю лучшекупить или самому сделать

макс писал(а):

колхоз имени ленина Vs колхоз имени мао цзе дуна.

хотел также но че то не знаю лучшекупить или самому сделать

Макс, проще купить. чуть меньше полутора рэ выходят с доставкой. вот ссыль если шо))
ну и как было сказано выше, 7точ каркас был продан, отлетел как горячий пирожок)) за место него был куплен 4точ кузя

получилось в итоге как и планировал - башке ниче не мешат и при кувырке не дай бог крыша не сложится. да и какую то жесткость кузову он придаст один хер. теперь три кузьмы в машине
навел немного марафета под капотом

выбросил фильтрик про спорт с клапанной крышки и восстановил линии вентиляции картерных газов. +немного силикона на буст)
и все еще не приобрел стойки нормальные недавно ковыряясь у Сани Смока в гараже чуть не обдрочился на его лавра, заниженного на колах в пиздень и на олд скульных правильных катках

pil писал(а):и все еще не приобрел стойки нормальные

таки приобрел. опять куски)

ждать только сук долго(
и о тормозилках - еще летом получил от Frozzy комплект турбо тормозов, жёпу заинсталил давно, а на перед вылез один нежданчик в виде несроста турботормозов и банджо болта от родных тормозов. банджик тупо не вкручивался - не хватает глубины. вычитал на нисме решение проблемы - вкрутить саморез в суппорт и вытащить "оливку", мешающую банджо-болту. вкручиваем

тянем. в итоге вот такая борода

че делать? посоветовали вытащить поршня, располовинить суппорт и выколотить эту оливу. так и сделал, не без помощи товарищей за что им большооое спасибо, только суппорт не половинил и выдул только один поршенек над банджо. в итоге вот она, сука олива))

теперь банджик вкручивается полностью.
прикрутил

тормоза кстати в отличном состоянии, как и было сказано при продаже. Алексей ака Frozzy, спасибо!)
шляпа вышла с тормозными трубками. хотел за раз прикрутить армированные тормозные шланги, но ебанная гайка на тормозной трубке не хотела срываться и в конце концов стала идеально круглой

че делать я хз.
прибарахлился проставками 25мм, выше на фото видно. получилось заебок по моему

зы. прокатили меня недавно на боевом сыксе, тувей колы все дела - наложил кучу с испуга) впечатлило. надо дособрать свой рыдван и понаваливать уже. похуй на внешку. главное чтоб валило. короче теперь это моя концепция))

отел за раз прикрутить армированные тормозные шланги, но ебанная гайка на тормозной трубке не хотела срываться и в конце концов стала идеально круглой

Паха так ключи специальные продоют для тормозных трубок.у тебя по фотке еще можно открутить.Бывало и похуже только газовым срывали .в твоем случае можно спец ключем накидным с прорезью и затяжкой. Проставки вообще класс смотрятся . А колеса че продаеш.Че не так.Вроде классно смотрятся

макс писал(а): так ключи специальные продоют для тормозных трубок.

в простонародии хаятся "магистральные", стоят копейки)
и не вздумайте лазить в тормоза без таких

и не вздумайте лазить в тормоза без таких

они самые.но в его случае нужен такой же только с затяжкой болтом. в автовазовских их полно. типа вот таких http://www.kluch100.com.ua/images/hodov/62.jpg

макс писал(а): Паха так ключи специальные продоют для тормозных трубок.у тебя по фотке еще можно открутить.

leader писал(а):и не вздумайте лазить в тормоза без таких

эх еп.. че ж вы друзья экстрасенсорными возможностями то не обладаете?)) предугадали бы да предупредили.
такой ключ мне вручил Саня Smok уже после того как я слизал грани на гайках обычным рожковым, но было уже поздно..
походу надо тариться медными трубками и искать развальцовщик. если у кого есть опыт в этих делах - с удовольствием выслушаю советы

когоче ничего развальцовывать не пришлось, взял норм трубки на разборке.
поменял, теперь у меня моднявые тормозные шланчики на морде)

а это то что было

и ешчо вопрос - габарит и фара вровень выпирать должны?) вот в этом месте

а то у меня с одной стороны вровень, а с другой выпирает

Должны вровень выпирать

выворот))

опа опа Рассказывай что делал?

1

ALF7777 писал(а):да да да ... оп ап, ап оп мне тоже понравилось для себя подчеркнул ссыль на доп поваротники прозрачные и интересны проставки но у меня пока 4 шпильки интересно проставки 4/5 шпилей бывают на одной болванки ?

Либо не бывают, дибо редкость... Сам не видел ни разу...

_sky_ писал(а):опа опа Рассказывай что делал?

самый ржач что это сток выворот)))
щас заказал токарю проставки в рейку, посмотрим насколько изменится выворот
зы. кстати банджо болт в суппорт все-таки пришлось подрезать. можно было конечно наебенить шайбочек медных по паре с каждой стороны, но стремно чето)) так что нефуй ковырять эту оливу - обрезайте банджо сразу. и лучше у токаря, чтобы резьбу не испоганить

выцыганил у Сани Смока стойки передние с тринашки

стало низко, расскатал колесами передние арки))
с помощью кувалдометра воткнул кузьку спереди

покатался малость - непонятка одна - раз давишь на газ, едит нормально, 5-6тыщ рпм не проблема, другой раз давишь - затык где-то на 3 тысячах. куда смотреть?

pil писал(а):покатался малость - непонятка одна - раз давишь на газ, едит нормально, 5-6тыщ рпм не проблема, другой раз давишь - затык где-то на 3 тысячах. куда смотреть?

Тягло пропадает? Напиши подробнее как происходит.