Cefiro A31 / Laurel C33 club

Блин сегодня забыл все нормально пофотать, вообщем уронил машину сантимов на 7-10, поменял генератор, урааа он работатет. Ну и так пара фоток с телефона.

Редуктор R200 толстые привода, фланцы 5\1

Варим

Ну и пара фоток самой машины

как заварко дает о себе знать? лучше хуже? по цене сколько встало?

Блин у меня была вискоблока в стоке, по этому по снегу особой разницы не заметил, кроме того что на маленькой скорости или при троганье на вывороте автомат не везет. Ну а вообще заварка решает, раньше чуть суховатый асфальт сразу ток одно гребло и выпрямляло, а щас прям заебись, любой поворот бочком. по цене разбирал все сам ну а варил знакомый сварщик, без накрутки без всякой вышел косарь, если хочешь можешь снять на 2 дня, поможем заварить.

Вы варили диф невытаскивая его из кожуха? думаю пара недолго проживёт))))

dori belko писал(а):Блин у меня была вискоблока в стоке, по этому по снегу особой разницы не заметил, кроме того что на маленькой скорости или при троганье на вывороте автомат не везет. Ну а вообще заварка решает, раньше чуть суховатый асфальт сразу ток одно гребло и выпрямляло, а щас прям заебись, любой поворот бочком. по цене разбирал все сам ну а варил знакомый сварщик, без накрутки без всякой вышел косарь, если хочешь можешь снять на 2 дня, поможем заварить.

океюшки! сейчас полиуретаном закуплюсь на попу и буду разбирать всё целиком

I)Emon писал(а):Вы варили диф невытаскивая его из кожуха? думаю пара недолго проживёт))))

Блин, другу на скай точно такой же редуктор варили точно так же, 2 года полет нормальный! =) Так же друг варил на лауреле, год ездит и зимой и летом, все норм. =)

x-vost писал(а):

dori belko писал(а):Блин у меня была вискоблока в стоке, по этому по снегу особой разницы не заметил, кроме того что на маленькой скорости или при троганье на вывороте автомат не везет. Ну а вообще заварка решает, раньше чуть суховатый асфальт сразу ток одно гребло и выпрямляло, а щас прям заебись, любой поворот бочком. по цене разбирал все сам ну а варил знакомый сварщик, без накрутки без всякой вышел косарь, если хочешь можешь снять на 2 дня, поможем заварить.

океюшки! сейчас полиуретаном закуплюсь на попу и буду разбирать всё целиком

Ок, пиши!

Народ, вопрос такой, кто нибудь ставил коробку с RD? если да, то с какой машины и с какого мотора. Nissan Patrol, RD28???

dori belko писал(а):Народ, вопрос такой, кто нибудь ставил коробку с RD? если да, то с какой машины и с какого мотора. Nissan Patrol, RD28???

лаурель дизельный. мотор да, рд28

dori belko писал(а):Народ, вопрос такой, кто нибудь ставил коробку с RD? если да, то с какой машины и с какого мотора. Nissan Patrol, RD28???

читай форум, про все написал подробно

Почитал, единственно не нашел с какого лауреля, кузов? =)

С33

Я на прошлой цифре варил диф,все лето прокатался на заварке и автомате,ничего не умерло)варил не разбирая+не вваривая посторонний металл.Если на этой варить буду,обязательно вварю пластину:)

Наконец то обновляшки. Борт нашел аж на второй странице, нипорядок.
Вообщем начнем с малого, наконец то закончил с летней подработкой, и теперь есть возможность заняться машиной, что я потихоньку и начал делать.
Купил немного ништяков:
Турбина: Качественный китай, аналог Garret 2871r б/у Брал у друга, он на ней проехал 20км причем на обкатке мотора, можно смело сказать новая.



К турбине прилагались все банжо болты и трубки подачи/слива масла и охлаждайки, прокладки, аутлет+даунпайп кастом из нержи на 80. Фоток к сожалению нет.
Кастом топливная рейка с 2х-сторонней подачей и обраткой по середине:

Подача.

обратка

Фосунки бош 550сс


И под все это куплен МТ мозг, и вживлена кроватка с чипом в котором все это дело прописано до буста 1.8кг.

На днях буду снимать мотор и полностью переберать, переваривать впуск, красить и ставить ништяки.
Из тюни на мотор осталось забрать маф фашка, валы 20DET Red TOP, разрезные шестерни, пока спеки будут такие, потом будем дополнять:

Мотор - RB20DET, портинг ГБЦ.
Распредвалы - RB20DET Red TOP
Турбина - Китай, аналог Garret 2871r
Форсунки - бош 550сс
Топлевная рейка - Кастом
МАF - Z32
Шестерни разрезные - HKS оригинал
Впускной коллектор - Кастом перенос дросселя аля GT-R
Фильтр - Apexi power intake
Выхлоп - Кастом Аутлет с хлопушкой в атмосферу, остальное прямая нержа на 80 с тихой банкой BLITZ, Jasma.
Мозг - R32 с кроваткой под чип и прошивкой.

Поставил себе задачу собрать машину за 2 месяца.
Пока вроде все, на днях будет продолжение.

1.8 кг буста, не много?

_sky_ писал(а):1.8 кг буста, не много?

НУ эт прописано с запасом, в городе буду ездить на 0.8 а топать планирую на 1.2 -1.4
Просто китай турбы любят передувать в пиках.

боюсь что уже при 1.3 поршня полетят в грушитель а шатуны в блок

CA31-000971 писал(а):боюсь что уже при 1.3 поршня полетят в грушитель а шатуны в блок

У меня в городе есть 32 скай на 20дет, на сток низе и без прокладки, стабильно вдувает 1.6 и все норм. главное все нормально собрать и прописать.

dori belko писал(а):

CA31-000971 писал(а):боюсь что уже при 1.3 поршня полетят в грушитель а шатуны в блок

У меня в городе есть 32 скай на 20дет, на сток низе и без прокладки, стабильно вдувает 1.6 и все норм. главное все нормально собрать и прописать.

посоветуй ему китайский датчик буста выкинуть

CA31-000971 писал(а):

dori belko писал(а):

CA31-000971 писал(а):боюсь что уже при 1.3 поршня полетят в грушитель а шатуны в блок

У меня в городе есть 32 скай на 20дет, на сток низе и без прокладки, стабильно вдувает 1.6 и все норм. главное все нормально собрать и прописать.

посоветуй ему китайский датчик буста выкинуть

Пасиб, поржал Датчик буста греди. У RB20DET если не ошибаюсь степень сжатия в стоке 8, 20ый мотор очень любит буст, не то что 25.

dori belko писал(а):

_sky_ писал(а):1.8 кг буста, не много?

НУ эт прописано с запасом, в городе буду ездить на 0.8 а топать планирую на 1.2 -1.4
Просто китай турбы любят передувать в пиках.

это сколько там интересно коней будет?

колян писал(а):

dori belko писал(а):

_sky_ писал(а):1.8 кг буста, не много?

НУ эт прописано с запасом, в городе буду ездить на 0.8 а топать планирую на 1.2 -1.4
Просто китай турбы любят передувать в пиках.

это сколько там интересно коней будет?

Рачситываю от 300 до 350 сил, может больше, может меньше, не хочу загадывать, соберем постараюсь заехать на стенд.

это сколько там интересно коней будет?[/quote]
Рачситываю от 300 до 350 сил, может больше, может меньше, не хочу загадывать, соберем постараюсь заехать на стенд. [/quote]
. очень хочеться глянуть как будет ехать

колян писал(а):это сколько там интересно коней будет?

Рачситываю от 300 до 350 сил, может больше, может меньше, не хочу загадывать, соберем постараюсь заехать на стенд. [/quote]
. очень хочеться глянуть как будет ехать [/quote]
Как только соберу машину, надо будет устроить встречу клуба, всем все покажу, и прокачу, только наверное уже зима будет.

dori belko писал(а):

колян писал(а):это сколько там интересно коней будет?

Рачситываю от 300 до 350 сил, может больше, может меньше, не хочу загадывать, соберем постараюсь заехать на стенд.

. очень хочеться глянуть как будет ехать [/quote]
Как только соберу машину, надо будет устроить встречу клуба, всем все покажу, и прокачу, только наверное уже зима будет. [/quote]
ждем! надо только будет дату зарание знать чтоб все собрались . есть фотограф проф!