Cefiro, Петропавловск-Камчатский

#51 **REMEZ-OFF** » 11.01.2009, 05:47

Driver-Kamchatka писал(а):Блок взят 25Дет

А в чём различия обычного блока и турбо :?:

#52 **Driver-Kamchatka** » 11.01.2009, 09:57

REMEZ-OFF писал(а):
Driver-Kamchatka писал(а):Блок взят 25Дет
А в чём различия обычного блока и турбо

Не сравнивал никогда

#53 **robots** » 12.01.2009, 09:55

у турбо есть масляные форсунки. и выходы под патрубки масла/ож для турбо. На атмо блоке дырок есть. Но есть в блоке есть место под них. Надо просто сверлить.

#54 **CA31-000971** » 26.01.2009, 07:58

#55 **Driver-Kamchatka** » 26.01.2009, 08:16

На фото выше мой переделанный ручник, так что я теперь модный парень:) Ручник от скайлайна

#56 **CA31-000971** » 26.01.2009, 08:29

ну рассказывай что и как делал :?:

#57 **Driver-Kamchatka** » 26.01.2009, 11:25

Да все элементарно, старый ножной ручник выкинул на помойку, площадку на тоннеле от него спилил, место ножного ручника заняла педаль сцепления, ручник от ская 32 ого, тросик был слишком длинный цифировский, помойму на 15 см, обрубил и стянлу болтом два конца. Ручник закрепил с помощью гаек и шпилек, чтобы его приподнять от тоннеля подкаладывал под него на шпильки гайки, вот собственно и всё:)
Сейчас спросите про подлакотник как с ним? Сразу отвечаю:) так как найти от механической цефиры подлакотник нереально, просто взял подлакотник от ская и сратил с панелькой, это в стадии работы, нужно обшить теперь, материал есть на машинке не умею строчить

#58 **Driver-Kamchatka** » 08.02.2009, 16:23

Короче мужики у меня проблема( У меня не возвращается сама обратно педаль сцепления( воздуха в системе нет. Все шланги педаль и бачок от ская, шток на бачке 9который идет в салон на педаль) я укорачивал, так как педаль просто бы элементарно не встала вплотную к кузову, пришлось лишнюю длину отпилить, может быть в этом причина? Хэлп

#59 **CA31-000971** » 09.02.2009, 05:34

блин, ну ты кулик, возьми прокачай

#60 **Driver-Kamchatka** » 09.02.2009, 05:48

Прокачивали все тоже самое

#61 **Drifter** » 09.02.2009, 16:38

когда главное сцепление устанавливал, то вначале была такая же проблема......решение зделай шток длинне. мне помогло.
Пришлось приварить 3-4 см болта что бы все заработало как полложено-)
Если не проканает то есть старый проверенный дедовский метод установи на педаль пружину, тогда точно уже будет возращаться.

#62 **Driver-Kamchatka** » 10.02.2009, 05:12

Допустим сделаю шток длинее, тогда он будет упираться в педаль и вообще ничего работать не будет. Если только к кузов под педаль сто-то подкладывать, приваривать, но такой гемор это. Так есть там пружина, но она не возвращает педаль

#63 **Drifter** » 10.02.2009, 19:18

у меня стоит без пружины и возврат педали превосходный :lol:

#64 **Driver-Kamchatka** » 21.02.2009, 15:53

Ипать! ЭТО СЛУЧИЛОСЬ! Машина ПОЕХАЛА! УРА! Установлен хороший Японский датчик давления масла фирмы Omori, печка заработала, но что-то дует не горячим, теплым, хоть и на максимуме... Неужели радиатор на печке отжил свое? С карданом решил вопрос проставкой, скоро будут фотки:)

#65 **gusman** » 30.04.2009, 10:46

охота фотки -)

#66 **Driver-Kamchatka** » 30.04.2009, 10:59

9 Мая будут фотки машины, первая пробная тест поездка

#67 **Driver-Kamchatka** » 19.10.2009, 10:24

Давно я тут ничего не писал. Вообщем со времени последнего сообщения много чего произошло. На данный момент стоят 17 колеса ASA, ковши Рекаро, распорки перед, зад, тюненые стойки, бустконтроллер, вычищен весь салон, собирается по немногу, в данный момент борюсь с топливом, слишком уж много ест.

#68 **Driver-Kamchatka** » 19.10.2009, 10:25

#69 **max1m** » 19.10.2009, 14:24

рекарооо

Стойки сексс

Cefiro, Петропавловск-Камчатский

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)