Cefiro A31 / Laurel C33 club

[/quote] а что её жалеть то ? ешку всё равно в топку, хотя подвеску только поберечь.
Шучу, сам выезжаю до -15, не ниже, остальное время на другом авто вожу свой зад по работе.
кстати можем созвониться и пообщаться, мой мобильник 89234059478, звони я до полуночи всё равно не сплю[/quote]

Ок. Если что - мой номер 8 923 1800 911

Так как на улице сегодня было тепло, поменял масло. Слил наконец то нестле. Заменил на BP Visco 5W-40, поставил масляный фильтр VIC, воздушный LYNX, посмотрим что будет (хавает или нет). А теперь вопрос, залил чуть меньше 4-х литров. Это нормально для Е-шки? Подозрения по поводу течи лобового сальника колена не оправдались, надо будет потом скидывать поддон, менять герметик, бежит через него.
Всех с новым годом!

Денис писал(а):Так как на улице сегодня было тепло, поменял масло. Слил наконец то нестле. Заменил на BP Visco 5W-40, поставил масляный фильтр VIC, воздушный LYNX, посмотрим что будет (хавает или нет). А теперь вопрос, залил чуть меньше 4-х литров. Это нормально для Е-шки? Подозрения по поводу течи лобового сальника колена не оправдались, надо будет потом скидывать поддон, менять герметик, бежит через него.
Всех с новым годом!

привет, а чем neste не угодило ? Вроде норм. масло всегда было.

Личная неприязнь)

Денис писал(а):Личная неприязнь)

+1. Выбор масла это личное дело каждого. Один говорит что масло № збс, второй говорит что масло @ збс. Ктото говорит несте гавно, ктото говорит мотул гавно, ктото говорит кастрол гавно. Такая своебразная круглая площадь а вокруг площади высокие колокольни и каждый плюет в круг со своей по роду деятельности я видел много вскрытых моторов после разных масел и свой выбор сделал: говномотул лето 300V 5-40, зима X-xess 5-40. интервал 4.5-5 т.км. фильтр оригинал. воздушник раз в 2 недели, стоит он 200р, меня не напрягает.

+1 motul просто давно начинал работать с ним по работе и узнав о нем по лучше пользуюсь им

Всем здрассте!
В компанию возьмете?
Если кому интересно бортовик тут: http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 1/boristb/

BorisTB писал(а):Всем здрассте!
В компанию возьмете?
Если кому интересно бортовик тут: http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 1/boristb/

а куда ж мы денемся ?

BorisTB писал(а):Всем здрассте!
В компанию возьмете?
Если кому интересно бортовик тут: http://www.drive2.ru/cars/nissan/cefiro ... 1/boristb/

Заходите люди добрые!

Приобрел ступицы от Лавра 35 на пять шпилек вкруг, диски 17Х8J SSR VARDEN SPORT ковка.
Начал замечаться металлический стук на ХХ, при нажатии на педаль сцепления шум пропадает. Что это может быть, выжимной?
Еще вопрос: тормозные шланги на лавр С35 длиннее стоковых при переделке!? можно ли их подобрать от чего нить?

Денис писал(а):Приобрел ступицы от Лавра 35 на пять шпилек вкруг, диски 17Х8J SSR VARDEN SPORT ковка.
Начал замечаться металлический стук на ХХ, при нажатии на педаль сцепления шум пропадает. Что это может быть, выжимной?
Еще вопрос: тормозные шланги на лавр С35 длиннее стоковых при переделке!? можно ли их подобрать от чего нить?

Шланги одеваются как родные, греметь может еще первичный вал

шланги можно тоётовские поставить самые длинные, я в автомире покупал, единственное место, где жопу оторвали и поискали подобные.

Резина: зад FEDERAL super steel 595 235/45, перед FEDERAL super steel 595 215/45

Металлический стук пропал в сцеплении (как говорит мой друг, помогающий во всех работах (владелец ниссана 1985 г): Старый Nissan - душевная машина, сама лечится :)), установлена Старлайн А91(на водительскую дверь встал привод замка с левой на родные места и начал выполнять свои функции), и маломальская музыка.
Найдена причина прекращения работы центрального замка и стеклоподъемников в холод и в сырую погоду(мы это объясняли тем, что машине грустно в такую погоду, и она не хочет ничего :) ) - один из предохранителей под капотом, спасибо за подсказку DjRazor!

После замены рабочего цилиндра сцепления и установки ремкомплекта на главный(бежала жижа в салон), ничего в поведении сцепы не изменилось, скинул коробку - износ диска (по клепкам ужО), выработка на корзине, выжимному тоже хана. Жду запчасти, готовлюсь к сборке.


ну и так фоточки для разнообразия


PS Приобрел нижние рычаги С35, заказал тормозные шланги вкруг, задние пришли, а передних еще нету, как придут-буду переделывать передние ступицы на 5 шпилек, жопу уже переделал...

Сцепление поменял. Страгивания плавные, сцепление мягкое(не очень это понравилось), оборотов при определенных скоростях меньше, по сравнению с прошлым.
Всем мир!!!

Вообщем сезон кончился, сделано очень мало... переделал передние ступицы на новых шпильках с рычагами от С35, "адского" развала не получилось (минуса в допуске, что говорит о том, что рычаги почти одинаковые с сефиро!), заодно поменял тормозные шланги Jakoparts (новые шланги на жопу Masuma катаются со мной в машине )


Заказал колы TEIN, купил полиуретан на стабилизатор задний.
Урвал наконец-то активатор печки (та херня около левой водительской ноги, которая двигает заслонку печки (направление потока)), но... как оказалось его вырвали у меня вместе с проводкой и фишкой, в связи с чем продолжаю поиски, ребята - помогите кто может хотя бы фишкой!!!

ну и переобулся

Срочно нужны нормальные колеса. Колеса - 70% вида машины

CA31-000971 писал(а):Срочно нужны нормальные колеса. Колеса - 70% вида машины

До первых морозов и такие сойдут, потом скорее всего она будет стоять!

вот смысл в низком профиле на зиму. штампы пятнашки за свою цену рулят...

Тоже так считаю, тем более денюжки нужны... на мотор!

Вместо грядки датчиков.... кот!)

боюсь представить куда у него провода вставлены)) ниче не показывает, только варнинги орет?)))

Ага, точно) еще облюбовал место на ионизаторе)

Итак, идет установка 25DET, жирной коробки. Выкладываю фото и надеюсь на ваши советы и помощь при затруднениях. Спрашивать буду здесь
Также распродаю все что вытащил со своего авто, кандер, подрамник и тд. и тп.

Спойлер

пока на этапе переделки крепежа МКПП