Cefiro A31 / Laurel C33 club

за 12000 себе взял)

Добавлено спустя 10 часов 32 минуты:
Выдался денек, довел до конца пайп до впускного коллектора. Из вновь возникших траблов:
1. капот не закрывается из-за переваренного дросселя
2. аккум надо будет убирать в багажник

Спойлер

3. Вопрос с карданом остается открытым, поставил родной - вот так он не достает по длине

Спойлер

Разница в шлицевом соединении, а так бы можно было и старый ставить с такой длиной, вообщем если резать, то недоходя толстой части одинаково, при этом общая длина увеличится на 7,5 мм + сварка + погрешности, думаю будет работать

да екарный бабос поставь на флянец проставку.проще подвесной перенести..хотя х.з

а поиск не? несудьба? умный человек правильно сказал, переделать крепление подвесного и воткнуть проставку, ибо делая сварной кардан ты в случае чего попадаешь на е*лю с запчастью в виде собственно кардана

leader писал(а):сварка? не, неслышал

leader, вот отвечал бы на телефон, я б меньше глупостей бы наделал))

тоже проставку сделал) , кардан маловат был)((

РАботы потихой ведутся, мотор завел работает. Мучают вопросы по выбору топл насоса, какой брать? Экзист опрокинул со скобами подвесного, а приблуда вот эта на тоннель вроде уже идет


В сросте косы помогла книжка по РБ моторам, смотрели аналогичные по назначению пины на мозгу и соедииняли цвета проводов, потом электрик уже определял сам то чего не было, а именно дворники, + на комп и остальное.

Спойлер

Работа идет потихоньку, пришел крепеж для подвесного, купил выхлоп с С33, даунпайп АЧКОЭС, брал сопли проводов под капотом, закрыл капот , осталось докупить насос, фильтр нулевого сопротивления (пока не переделаю свой короб), заварить редуктор и САМОЕ ГЛАВНОЕ - закрепить как то подвесной!!!! блин, нигде не нашел скобы подвесного с R32 20DET
кто нить помогите!!!!!!!?????
ну и фотки

Спойлер

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты:
выхлоп

почему кулек за жесткость спрятал? эстетические цели?

Скорее всего да, но в итоге все равно придется переделывать, чтобы надеть родной бампер красиво без крамсалово (пилить усилитель и наклонять его внутрь к нижней части)

От безысходности написал пост про скобы на скайлайн клубе, откликнулся один добрый человек, в понедельник отправит с Иркутска, ждем!)))))

тадам!

ну понял)) сейчас скобы прийдут и будем делать) кардан у тебя от чего, напомни? удлинял его?

мой от стагеи, и от р33\34 встанет болт-он, не нужно будет удлинять!

а вот от 32го коротковат =)

Отдал кардан от R33 на укорочивание, знакомый сварщик изготовил крепеж подвесного(с Иркутска пришел, извиняюсь, кусок говна), потом уже на месте нужно будет отрегулировать высоту верхней и нижней скобы

Спойлер

поставил колы

Спойлер

поставил заднюю рестайловую оптику

Спойлер

у ванька стопы брал? когда выезд?

Стопы брал у D-parts, выезд)) ну как кардан поставлю, планирую на след неделе. Кстати, горит лампа АКБ, что она означает? зарядка? может она гореть из-за неправильного подключения ЭБУ, или это в основной проводке к генератору напутано!?

Итак, укорочен кардан от R33, изготовлен и преварен крепеж подвесного, пришлось подгонять выхлоп родной к даунпайпу ОЧКОЭС, видимо кто то уже его переварил, еще и полуавтоматом. Заводится норм, прогревочные норм, а как прогреется - начинают плавать обороты, что ДВС почти глохнет. leader обещал разобраться с этой фигней, видимо некорректный срост косы...

Спойлер

а хде пыльник со стороны коробки? И на сколько см кардан укоротил???

Пыльника не было изначально, даже не преставляю как он выглядит.... 55 мм, в конторе уговорили больше сделать, хотел на 30 мм

пыльник такая хрень железная вокруг кардана получается
32135-01G10 партнамбер
31135 на картинке)

Пыльник поставил , ХХ норм - подсос воздуха!
Вопрос: двс крутится до 4300, потом нет разгона, хотя стрелка тахометра идет вверх до 5500 где-то. В это время из выхлопа бурлящий звук, что это может быть!?

на передней оси пока зима, денег нет пока на проставки

катушки или\и свечи)