Cefiro A31 / Laurel C33 club

Сам почему не выставил морду?

CA31-000971 писал(а):Сам почему не выставил морду?

на морозе то еще удовольствие + там весь телек сгнил давно уже. Вроде как они что-то всё-таки подварили т.к. до этого он ровно не вставал и на кочках опускался всё ниже и ниже. Сейчас всё шикарно сидит

По аркам объездил все более-менее адекватные кузовные мастерские в городе, дешевле 20тыс. не делают
Смирился, крылья едут с Владивостока, в в течение 10 дней начнутся работы по замене задних крыльев.
Покраска откладывается на начало года (январь-февраль)
Пока поезжу разноцветный (бампер со спойлером черные, крылья белые, сама машина серебристая)

Процесс замены крыльев постараюсь фотать, чтобы гаишникам при замене цвета объяснить откуда швы.

Цвет хочу такой, но китайцы по фото не делают. Как узнать его номер - хз

Arseniy_DK писал(а):Цвет хочу такой, но китайцы по фото не делают. Как узнать его номер - хз

В любом магазине малярки есть каталог, листаешь и пальцем тычишь им - хочу такой.

Помоему это цвет с 80й супры

CA31-000971 писал(а):В любом магазине малярки есть каталог, листаешь и пальцем тычишь им - хочу такой.

Китайцы такой же вариант предложили
-------------------------------

Подруга из Владивостока прислала подарок - хромированная решетка радиатора:


Завтра цефира уезжает на замену задних крыльев. Скорее всего, сразу после этого ещё и на покраску отправлю. Если с деньгами будет большой напряг - покраску отложу на месяц.

Кстати, уволился с подработки своей. Если кому или знакомым нужно продвижение и оптимизация сайта в поисковых системах - пишите в ЛС. Цены ниже, чем в любой веб-студии (нет затрат на аренду, менеджера и т.д.), качество работы гарантирую, опыт работы в компании - 3 года. Все вырученные средства пойдут на дальнейшее улучшение цефирки

Аресний сделай фотоотчет по замени крыльев плиз.

По подработке в личке после НГ поговорим

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Зы, с днем рождения

CA31-000971, спасибо большое

Фотоотчет будет обязательно. Завтра попрошу главного, чтоб фотал всё. Либо буду сам ходить каждый день, следить за процессом. Сказали 5 дней на работу.
К тому же при замене цвета в ПТС, если возникнут проблемы типа "что это за швы на задних стойках и порогах?", будет чем ответить и объяснить. Надеюсь без экспертиз обойтись.

Кстати, китайцы говорили типа привози всю жопу, дешевле будет, чем каждое крыло отдельно переваривать. Прикинул так, сделать из целой машины распил из-за арок - глупо. А так до лонжеронов лишь будет срезано, т.е. пофиг вообще (теоретически)

Arseniy_DK писал(а):Фотоотчет будет обязательно. Завтра попрошу главного, чтоб фотал всё. Либо буду сам ходить каждый день, следить за процессом. Сказали 5 дней на работу.
К тому же при замене цвета в ПТС, если возникнут проблемы типа "что это за швы на задних стойках и порогах?", будет чем ответить и объяснить. Надеюсь без экспертиз обойтись.

Кстати, китайцы говорили типа привози всю жопу, дешевле будет, чем каждое крыло отдельно переваривать. Прикинул так, сделать из целой машины распил из-за арок - глупо. А так до лонжеронов лишь будет срезано, т.е. пофиг вообще (теоретически)

С Днём Рожденья!

эт самое, а зачем вообще пилить кузов? Я бы категорически настаивал на отсверливании крыльев по заводским точкам, и соответственно по ним же и приварке.

С Днем варенья) эко тебя угораздило в такую дату др где взял живые крылья признавайся?

Спасибо, парни)

В итоге решено отказаться от распиливания и высверливания. На голом металле без обшивок и прочего стало видно, что всё не так уж и печально, как казалось до этого.

Решено вырезать очаги ржавчины и заваривать их заплатками с донорских крыльев. Так быстрее, дешевле, и не надо превращать машину в полу-распил.

За сегодня работали только с правой аркой. Весь прогресс на фото:


А, кстати, крылья с распила, который в разбор был давным-давно

это конечно хорошо что крылья меняеш ..по чему не выбрал вариант кастом типа раскатанные....т.е приварить лист к арке с расширением...

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
или сделать накладки по типу в стили Rocket Bunny...

макс писал(а):это конечно хорошо что крылья меняеш ..по чему не выбрал вариант кастом типа раскатанные....т.е приварить лист к арке с расширением...
или сделать накладки по типу в стили Rocket Bunny...

Черные фендера будут


Только не знаю с каким вылетом колеса надо искать под них

Капец. убить отличные крылья на такую фигню ну ей богу)))))))))))))))

если уж так делать то надо было просто взять ремкомплекты арки от газели\бэхи\ауди или какого нибудь фольтсвагена

и всё это ради того что бы сверху закрыть пластиком??!?!!?!!??! я вообще отстал от жизни и ничего не пониимаю >_<

keciy писал(а):Капец. убить отличные крылья на такую фигню ну ей богу)))))))))))))))

нельзя не согласиться

кстати. левое крыло без арки по чем продашь?

на последней фотке раскраска класс!!!слюни по текли с коллегами соглашусь --зачем делать норм арки и закрывать их пластиком ..что бы гнили???Арсений лучше уж старые оставить и сделать фендера ...хорошие арки это роскошь

Ребят, высверливать крыло и вваривать новое у нас никто не взялся. Пара человек соглашались за 25000 - одно крыло. Это не та машина, чтобы при не такой уж большой гнили за 50000 менять полностью крылья.
Есть еще джиперы - там около 150000 за такую работу берут у седана (4х4 центр или как-то зовется)

Сейчас сзади гнили НЕТ вообще - а это была основная цель, которую считаю выполненной.
Про ГАЗели, бэхи и прочее - у нас их НЕТ. Ни рашн автопрома, ни тем более немецкого. Про запчасти вообще молчу.

Фендерами будут закрываться лишь передние крылья т.к. спереди колея широкая, а сзади и так относительно в глубине колеса находятся. Более того, арки оказались раскатанными ещё в Японии, посему с задом скорее всего ничего не будет делаться вообще.

keciy писал(а):кстати. левое крыло без арки по чем продашь?

С предложением в личке жду. Доставка до ТК одного крыла рублей 700 встанет

----------------------------------------------

На сегодня все заварено, зашлифовано и зашпаклевано. За процессом слежу активно - сервис в 4 минутах ходьбы от дома, потому захожу туда постоянно.
Завтра к обеду загрунтуют и выкрасят в цвет кузову (текущему)

На сегодня вот:



-----------------------------------------------

Завтра оставляю на покраску в круг. Цвет выбираю из этих оттенков:

Спойлер

Немного боюсь замены цвета в ПТС - если спалят, что мотор не родной... Где там номер грязью заляпать?

Арсений это не тот случай ради которого следует приносить в жертву девственные крылья

CA31-000971 писал(а):Арсений это не тот случай ради которого следует приносить в жертву девственные крылья

Эти крылья больше года никому не нужны были, с чего такой ажиотаж?
И да, они не девственные, если на то пошло.

Надеюсь фото откроются, не хочу перезаливать:

Спойлер

ааааааааааааааааааа, ну ладно)

Короче говоря, готово

ты же перекрашиваться вроде собирался

CA31-000971 писал(а)::co_ol: ты же перекрашиваться вроде собирался

Да они там какую-то панику навели. Типа у меня в документах серебристый, значит красить в другой нельзя. Раз 50 объяснял, что сначала машина красится, потом уже замена документов, а не наоборот.

Сказал позвонит кому-то там главному у них в сервисе, завтра утром приезжать, скажет что да как.

Мне сейчас главное до 18 января успеть покраситься, чтобы на айс-дрифте уже в новом цвете выступать.
В прошлом году присутствующие фотографы фотографировали всё, кроме цефиры
Ну типа ржавое и кривое ведро какое-то непонятное, го фотать вон ту карину лучше
В этом году будем отбивать все внимание на себя
Ну и пару друзей конечно возьму на этот раз с зеркалками, чтобы соревнования не остались в качестве одной-единственной фотографии в памяти

А мне нравится образ старого ведра точнее нравиться реакция всяких мажеров. Ну если вы понимаете о чем я)

leader писал(а):А мне нравится образ старого ведра точнее нравиться реакция всяких мажеров. Ну если вы понимаете о чем я)

Ну одно дело, когда авто 88 года обходит там какой-нибудь новенький мерседес или бмв (хотя у нас таких и нет, не знаю что в пример привести. Ну вэшку там, например), и совсем другое когда ездишь на машине с дырами и ржавчиной. А все знакомые при каждой встрече первым делом подходят и тыкают эту ржавчину, пока отваливаться не начнет. Ну и шутки с форума в духе "а арки-то где?" сюда же

Arseniy_DK писал(а): и совсем другое когда ездишь на машине с дырами и ржавчиной. А все знакомые при каждой встрече первым делом подходят и тыкают эту ржавчину, пока отваливаться не начнет. Ну и шутки с форума в духе "а арки-то где?" сюда же

пох*й, на скорость не влияет хотя каждому свое
п.с. если ктото смотрел фильм "чужаки", у них на заднем плане при монологах 15шка гнилая стоит. Это стиль, образ. Это скиллкар)