Cefiro A31 / Laurel C33 club

Сегодня приключилась беда!) По пути с работы, по нашим разеб..ным дорогам не выдержала и вылетела шаровая задней рулевой рейки:



это был пздц... как у меня мотало его по дороге, епт я думал улечу нах с дороги куда ни будь. Но потихоньку, с матом, на нервах, добрался до гаража.



Вот на такой вот угол, в разные стороны, подруливало мое заднее левое колесо


Думаю пора уже взяться, и наконец заменить все ступицы, оставшиеся задние сайленты и суппорта. Но т.к. времени с работой не много, хз когда закончу все это

Шары небось еще с завода стоят?

CA31-000971 писал(а):Шары небось еще с завода стоят?

да конечно, там почти все что мной не заменено, еще родное

приступил к замене ступиц, начал с задней левой, где выпала шаровая. Открутить ступичкую гайку получилось с 10го подхода, переломав разные переходники, штыри, и т.п., я все таки сделал это вот таким вот комплектом:


и вот таким рычагом (пригадилась лишняя труба выхлопа от зила )


Это был какой-то пздц! Похоже что она тоже не откручивалась ни разу в жизни, мля ну как так? В общем, гайку кое как открутил, гайке пришла пи..да

Вопрос: от чего может такая гайка подойти? Нашел номер в емексе: 08911-6241A ,но доставка 6 дней+ праздники, короче больше недели...

Свою ступицу все же снял, лавровскую одел, порадовало состояние лавровской ступицы и всего что с ней связано, и огорчило состояние моего)
Фото колодок для сравнения:




Сразу видно, что цефи действительно очень долго стоял на месте и гнил))

В общем, процесс замены пошел

О_О новые колодки барабанов!? Нафига!??!?! Их же как гов... ой... короче много ваще вариантов если ступицы меняешь :) У меня где-то комплект валяется нулячий.

leoner писал(а):О_О новые колодки барабанов!? Нафига!??!?! Их же как гов... ой... короче много ваще вариантов если ступицы меняешь :) У меня где-то комплект валяется нулячий.

не не не) они не новые, они были в купленных ступицах, просто состояние идеальное

шел третий день замены ступиц... (если бы ни кто и не что не отвлекало, то конечно уже закончил бы)

то что осталось от сайлентов:

выжигал, потом выпиливал ножовкой по металлу, потом выбивал зубилом

Треугольные рычаги наконец то обновлены:


задние ступицы готовы:



а вот до передней пока добрался только до одной. Сначала возникла проблема с диском, с турбо суппортом мой диск не садится, хорошо что были 2 проставки которые хотел поставить на зад, пришлось воткнуть их на перед. Диск сел, но возникла вторая проблема, мучался минут 20, но так и не получилось нормально отцентровать колесо на проставке, т.к. последняя без центровочного отверстия


Может кто-то посоветует, как проще отцентровать колесо на проставке?

Цо не всегда совподает!!! По правилам затяжки колеса затягивай да и все! По типу как звезду рисовать!

Сегодня закончил с заменой ступиц + гтц. Теперь все ступицы поменяны, все суппорта ну и вся подвеска теперь новая.
Осталось прокачать суппорта.
Но выехать и проверить все равно не получится пока, дело встало за задней ступичной гайкой, ибо одна пришла в негодность, заказал, жду на след. неделе...

Leshi писал(а):Цо не всегда совподает!!! По правилам затяжки колеса затягивай да и все! По типу как звезду рисовать!

да вроде затянул, посмотрю как на скорости будет. Так то надо вообще заменить диски, хотя вид спереди теперь боевой, колеса торчат))

K_1 писал(а):хотя вид спереди теперь боевой, колеса торчат))

И после маленькой лужи пол кузова в грязи) Я по весне дальше мойки чистым проехать не мог)

Народ, подскажите, что это за хрень:


прикреплена под замком капота на планке

Поставил тонкий стартер, теперь заводится не как старая колымага, а как нормальный автомобиль)


И маслокулек пока поставил на акпп:


Добавлено спустя 9 часов 33 минуты:
В общем ступицы и суппорта заменил, гтц поставил бм50, вакуумник оставил свой. Подсоединил трубки вот так:

[url="http://www.radikal.ru"][/url]

Передние суппорта сходятся в тройник, из него в гтц. Задние суппорта просто в гтц как и было.
Прокачал систему, выехал тестировать, тормозит еле еле в самом конце педали. Снова поперся в гараж, подрегулировал шток идущий от педали тормоза в гтц, выкрутил его почти до конца. Теперь тормозит, нормально, но все равно это не то, нет резкого срабатывания. Например только тронулся с места, резко даванул на педаль тормоза, останавливается не то что бы плавно, но и не так резко как должно быть. Как думаете, в чем может быть причина?

Та хрень - это датчик плохой дороги
Нафиг такой здоровый кулек на автомат? Он вообще с ним работать будет? Вдруг насос охренеет от того что надо ещё по 12 сотам прогонять маслецо. И ставить надо однозначно ниже уровня автомата мну кажецо.

leoner писал(а):Та хрень - это датчик плохой дороги

в смысле?)

leoner писал(а):Нафиг такой здоровый кулек на автомат? Он вообще с ним работать будет? Вдруг насос охренеет от того что надо ещё по 12 сотам прогонять маслецо. И ставить надо однозначно ниже уровня автомата мну кажецо.

ну стоял на 34 скае, вроде не охреневал. А куда ниже то, больше сместишь, уже ниже лап будет...

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:
Сегодня выехал по нормальному протестить тормоза, все путем! Отрегулировал нормально шток, притерлись колодки, тормозит теперь дико!) Но вакуумник все таки думаю заменить на более мощный

Задолбала меня все таки прямоточная банка, причем спустя неделю после установки)) и вот уже пол года хотел вернуть назад нормальный глушак. Наконец то свершилось, переварили назад тихую банку, теперь наслаждаюсь тишиной)

Ну и помыл и пофоткал тачку:

Спойлер

Хватило на пару часиков, потом пошел дождь... как всегда.

Кстати, вопрос, 16 диски с 32го ГТРа встают на суппорта 33 турбо? А то я в поисках новых тапкоф

Выглядит зачетно, реснички из чего?
п.с. так сильно радикал нравится?

CA31-000971 писал(а):Выглядит зачетно, реснички из чего?
п.с. так сильно радикал нравится?

реснички из черной матовой пленки, еще когда старую решетку обтягивал в эту пленку, тогда и реснички сделал. Они вместе смотрелись симпотичнее, а сейчас решетка глянцевая, надо бы и реснички глянцевыми сделать

Да привык как-то к радикалу, а на форум сразу заливать не получается, т.к. фотки большого размера он не грузит.

Ну вот и съездил я на сход-развал! Как долго я планировал туда скататься, но в подвеске все время что-то да надо было делать. И вот, наконец то, вся подвеска и спереди и сзади поменяна! Прошел ровно год с покупки, и только теперь машина ровно едет, тихо, мягко, никаких стуков и т.п.




После долгожданной процедуры, цефи стал очень приятно рулиться, баранка встала ровно и резину теперь жрать не будет))

За тонер шпили-вили у вас нет?

CA31-000971 писал(а):За тонер шпили-вили у вас нет?

как это нет, шпили-вили всех только так) У меня уже большой опыт езды с тонером)) поэтому он пока на места)

Тоже с 2006 не снимая езжу, сейчас только лоб не тонирую

CA31-000971 писал(а):Тоже с 2006 не снимая езжу, сейчас только лоб не тонирую

дак и я с того же времени =) было дело ездил на альмере с закатанным лобовым, попробовал что это, прикольно, но уже не серьезно, ночью на трассе реально сложно ехать.

Так она какой затянута? У меня 35 был это был мега комфорт что днем что ночью

Это была толи 20 толи 25. Во дворах без освещения или на трассе, не очень) хотя конечно снимать все равно не хотел, так и продал

Добавлено спустя 7 часов 29 минут:
Сегодня прошел самостоятельно техосмотр! Давно я не был сам на техосмотре, обычно проходил через знакомых, но что-то тут все не сросталось в общем задолбали все эти "друзья", плюнул и поехал сам. Содрал тонер, вытащил ксенон, купил аптечку и огнетушитель.




Всю протресли, протормозили, проверили. Все пучком, единственный косяк на который закрыли глаза, это праворульный свет. Ну и попросили установить заднюю рамку с подсветкой номера. Тут же заскочил в ближайший автомагаз, купил рамку, установил подключил, вернулся на техосмотр уже через пол часика и получил диагностическую карту!

У нас техосмотр 800р, в любой подворотне, а так тоже были мысли как то ради интереса самостоятельно туда заехать