Cefiro A31 / Laurel C33 club

Karper писал(а):УРА!!!!!!! Дело было все таки в насосе! купил новый от таза - повалила!!!
Накрутил пятаков и восьмерок!!! Теперь огорчает высота машины и жесткость подвески.

+2" лифт надо?

CA31-000971 писал(а):

Karper писал(а):УРА!!!!!!! Дело было все таки в насосе! купил новый от таза - повалила!!!
Накрутил пятаков и восьмерок!!! Теперь огорчает высота машины и жесткость подвески.

+2" лифт надо?

лебедку, силовики и тридцать третьи колеса))))

Karper писал(а):УРА!!!!!!! Дело было все таки в насосе! купил новый от таза - повалила!!!
Накрутил пятаков и восьмерок!!! Теперь огорчает высота машины и жесткость подвески.

как он у тебя на рб20е валит?) еще и пятаки крутит) по снегу чтоли?)

РБ20е + мешалка + заварка))
пруф видео))
http://vk.com/video3020361_170771150

оператора не стошнило?

CA31-000971 писал(а):;;-))) оператора не стошнило?

Он стойкий парень!!!
При просмотре подташнивает?))

Приехал ковш с ремнями из Красноярска! и у друганов отжал поперечины для крепления)
сижу вот думаю закладные покупать или самому попробовать сделать)

Пильнул блин пружины вчера!!!
Снял сток, спилил 3 витка, думаю ну норм.
В общем ожидания не оправдались((


это мой джип до запила


а это все тот же джип после запила



из положения СТРИТРЭЙСИНГ с приподнятой жопой он перешел в нормальное стоковое ровное положение. ну хоть что-то

Из возникших вопросов:
у меня стоят кулаки от С35, какие покупать шаровые? планирую поставить разваренные сток рычаги

От лауреля шары ;)

ввариваю поперечены для крепления ковша. тк сварочник у меня электродный, то мучаюсь ппц. на самом лабом напряжении и электроде 2ке метал прожигается только в путь(( попробовать взять электрод поменьше?

Karper писал(а):ввариваю поперечены для крепления ковша. тк сварочник у меня электродный, то мучаюсь ппц. на самом лабом напряжении и электроде 2ке метал прожигается только в путь(( попробовать взять электрод поменьше?

лучше полуавтомат найди даже если двойкой прихватиш то не надолго....

макс писал(а):лучше полуавтомат найди даже если двойкой прихватиш то не надолго....

да это понятно, что полуавтоматом лучше))
я просто одну поперечину вчера приварил уже, вес 85кг вроде держит)))
надо вторую доделать

Karper писал(а):

макс писал(а):лучше полуавтомат найди даже если двойкой прихватиш то не надолго....

да это понятно, что полуавтоматом лучше))
я просто одну поперечину вчера приварил уже, вес 85кг вроде держит)))
надо вторую доделать

85 кг плюс нагрузки при заносах ....оторвет на хрен

Отчаянный электродами варить Я гнилой гараж 1.5мм электродами не мог заварить жгло, а полуавтоматом закидал спокойно. Хотя опыта в этом вообще никакого

CA31-000971 писал(а):Отчаянный электродами варить

"Слабоумие и отвага!" (С)

Karper писал(а):

CA31-000971 писал(а):Отчаянный электродами варить

"Слабоумие и отвага!" (С)

Приехали железные мисл крылья для зимы, снял пластик - чет тяжелый...помыл и тут же он стал легким))
но вот незадача: прикисли и обламились болты, которые вкручиваются в кузов за дверью....
пришлось снимать двери и отмачивать эти обломки, сегодня попробую выкрутить - если нет, то придется высверливать и нарезать резьбу((

Да и морду бы за раз выставить

CA31-000971 писал(а):Да и морду бы за раз выставить

Перед зимой не вижу смысла выправлять морду, потому что она все равно к весне будет кривая))))
а вот весной уже можно будет сделать башбар и все ровненько повесить на него))
а пока доварили нормально поперечины для сидухи и приварили закладную для ремней) вчера одел ремни - стало приятней на душе))

А башбар зачем? Весьма трудоемкое и затратно, да и для города не вариант, вся подкапотка в гамне будет

CA31-000971 писал(а):А башбар зачем? Весьма трудоемкое и затратно, да и для города не вариант, вся подкапотка в гамне будет

есть ребята, кто может сделать) они щас сами закаркасили 200сх, сказали башбар без проблем сделают)

машина не на каждый день, у меня краун поджоп)

поэтому будут вырезаны арки под выворот, башбар на морду и возможно даже на задок, это уже решим весной по состоянию кузова) в планах большое количество выездов на лед, а там без крэшей никуда)
той зимой я ушатывал таз, хотел к лету собрать турбо, даже закупился ништяками)


но потом мне поставили мозги на место, я узнал что цены на тюнячку для иномарок такие же как и на тазы и сдал в металолом это проклятье))

tmr крутые парни, речи нет)
тазик надо было оставить по моему для зимних покатух: оптика, бампера - новье и за копейки в магазе через дорогу. цефира ссука попроблемней будет в плане кузовни

pil писал(а):tmr крутые парни, речи нет)
тазик надо было оставить по моему для зимних покатух: оптика, бампера - новье и за копейки в магазе через дорогу. цефира ссука попроблемней будет в плане кузовни

TMR ваще ребята!!! они то и уговорили меня цефиру взять))
с тазами завязал))) 3 штуки было, хватит)))

Дрифтуй говорили они) это весело говорили они))) у нас выпал снег, я на радостях поехал кататься, на районе вытянул длинную дугу, переложился, скорость приличная, снесло морду и в бардюр)))
что не ломается - к тюнингу))) буду делать выворот)))

продолжил разбор, не очень все печально, но неприятно

одна лапа под списание


это лонж


ну и собстно висит вот так без передней подвески


а еще рейка течет((

Лонжик печаль, не видал еще такого