Cefiro A31 / Laurel C33 club

1 снимаем панель приборов с торпеды. 2 снимаем с приборки стекло и внутреннюю вставку. 3 откручиваем два болта с зади которые держут спидометр. И вытаскиваем его из приборки. 4 находим датчик, черный с двумя проводками, он прикручен возле магнита, который вращается от тросика. Обращаем внимание на фото. 5 откручиваем его и убираем по дальше от магнита. Я его просто опустил в низ приборки. 6 все собираем. И радуемся! Минус в том что перестают блокироваться двери после 20км/ч.

и как оно ? сработало по отсечки? стрелка на полу валяется?))))

а теперь колхозно-прикладное решение этого вопроса)

leader писал(а):а теперь колхозно-прикладное решение этого вопроса)

и как этот колхоз работает.я серьезно

Заинсталил. Вообщем вот разумный потолок 20го мотора. По крайней мере моего)

макс писал(а):

leader писал(а):а теперь колхозно-прикладное решение этого вопроса)

и как этот колхоз работает.я серьезно

врезается в разрыв SPD, подается плюс и минус) счастье

я даже на 26ом столько не езжу

keciy писал(а):я даже на 26ом столько не езжу

Интересно, хватило бы очкомера, если бы стоял 26й мотор причем самое интересное она эту скорость развивает не особо напрягаясь и походу упирается уже в аэродинамику, оборотов на этой скорости 6200. Коллектор выхлопной тока до красна нагрелся))

у меня пока не хватает на заднем приводе)))
на переднем 240 ездил)

вот поставлю на жопу 255 булки, тогда посмотрим

keciy писал(а):у меня пока не хватает на заднем приводе)))
на переднем 240 ездил)

вот поставлю на жопу 255 булки, тогда посмотрим

255 мало даже мне для двух, че говорить о дваишесь)

О_о

со старта срывает, зато в поворотах если борща не давать держак дикий)
немного оффтопа: думал на 35м профиле (255\35\ры18) с нашими раз*баными дорогами будет полный трэш, но как это не странно походу все кочки и ямы выбиты колесами среднестатистического размера и 255 ширина порой просто их "хавает", что приятно удивило и как это не странно ездить довольно комфортно. Единственная засада это поперечные выбоины длиной во всю полосу и рельсы, тут приходиться красться)

ааа, ну со старта то норм. что бы со старта не срывало надо от 275 и шире.
но я болье чем 255 не поставлю, не налезет =( точнее налезет, но ушлёпищно будет =)

если кто еще будет заморачиваться, вот картинка и ссылка как тыкать джамперы, на наших мозгах режется 53й пин, IN от приборки, OUT в мозги
https://www.hks-power.co.jp/aftersupport/faq/img/sld/type1.pdf