Проблемы с тахометром

#1 **denismo** » 03.09.2009, 17:15

Тахометр показывает погоду на марсе, как с этим бороться???

#2 **CA31-000971** » 04.09.2009, 04:24

датчик положения распредвала. именно из за него

#3 **denismo** » 04.09.2009, 07:15

А можно подробнее?

#4 **CA31-000971** » 04.09.2009, 07:57

сними его, токо метки сначала поставь что б обратно воткнуть его.
посмотри на состояние полумесяца на нем, скорей всего сразать начало

#5 **denismo** » 04.09.2009, 08:13

Может ты про датчик дроселя? Давай подробнее. С подобной проблемой столкнулся впервые. Чувствую ся блондинкой.

#6 **CA31-000971** » 04.09.2009, 08:23

причем здесь датчик дроселя :?:

от него никак считываение оборотов не идет.
что не понятного? спрашивай объясню :wink:

#7 **denismo** » 04.09.2009, 08:30

вот снял я датчик положения колена... че там смотреть??

#8 **CA31-000971** » 04.09.2009, 08:33

на другом конце смотри, внутри металической палки датчка, там полумесяц, вот у тебя его походу срезало.
состояние посмотри, а ещё лучше и фото сюда кинь

#9 **denismo** » 04.09.2009, 09:37

Короче понял о чем ты. Посмотрел, там все норм. Тока один трабл. Машину купил недавно, как авто для дрифта. Предыдущий хозяин менял мотор так вот провода подходящие к штекеру тупо скручены. видимо их надо для спаять...

#10 **CA31-000971** » 04.09.2009, 10:02

значит рой провода.
показания тахометра идут именно от этого датчика) а скручены, видать была коса старого образца, а поставили мотор с новой, поэтому переделывали проводку...

помню помню твой машин, когда он висел продавался, цвет почти как у меня

#11 **denismo** » 04.09.2009, 12:10

Да не почти, а как у тя. Тока будет он такой же, тока матовый. Всегда хотел се дрифтовую а31. Еще бы каропко-палку найти. Редуктор буду заваривать. Всяко лучше всяких там лсд

#12 **denismo** » 04.09.2009, 16:59

Мотор и мозг стоят от с33. Кстати на R33 у мну тахометр так же гнал, но проблема решилась заменой панели. Вот и думаю, а вдруг на кефире так же. Да и панель все равно от палковой нужна.

#13 **CA31-000971** » 07.09.2009, 04:38

зачем тебе панель от палковой?

не найдешь имхо.
мотор у тебя не может быть как у меня :wink:

с виду да, начинка не, да и образец проводки у тебя старого типа сто пудофф

#14 **denismo** » 07.09.2009, 09:30

про мотор д согласен... про цвет теперь тоже... как отличить проводку старого от нового типа?

#15 **CA31-000971** » 07.09.2009, 09:36

датчик на распредвал старый - прямоугольный, новый - овальный
питание инжекторов - шестой инжектор питание идет прямо из косы а не из фишки которая в районе 1-2 инжектора, катушки - фишка с горизонтальными контактами (новый тип) с вертикальными - старый, так же разные коммутатор, маф

#16 **denismo** » 07.09.2009, 10:42

маф от 25дет. В общем сегодня в новый бокс перевезу. Там раскидаю до железа

#17 **romario** » 09.07.2010, 14:01

А как датчик положения распредвала выглядет и где он находиться скиньте кто ни будь подробную фотку ,а то у меня токая же проблема с тахометром :shock:

#18 **DjRazor** » 11.02.2011, 20:31

Тоже проблемка, только не с тем что на панели приборов, а купил приборчик от auto gauge, подключил все, провод на обороты взял с щитка приборов, холостые показывает, а если газу даешь то очень очень медленно поднимается и всего тысяч до 2, вроде гдето видел надо какие то резисторы впаивать, может кто знает как лечиться...

#19 **Wonabe** » 11.02.2011, 21:07

А на автогаге нет переключателя 4/6/8 цилиндров? Обычно изза этого глюки

#20 **DjRazor** » 12.02.2011, 10:47

Есть переключатель, пробовал и 6 ставить и вся ко разно, не хочет подниматься...

Проблемы с тахометром

Re: Проблемы с тахометром

Re: Проблемы с тахометром

Re: Проблемы с тахометром

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)