Cefiro A31 / Laurel C33 club

Всем привет!
Из-за чего могут дворники при выключении не уходить в положенное им место???Когда их выключаешь - они делают еще один ход и "прячутся" под капот, грубо говоря!В чем может быть проблема что они не уходят??

релюха дворников раз (находится под капотом, возле правой чашки с внутренней стороны коричневая такая)
ручка переключения дворников два (внутрянка в ней)
проводка на гитаре три.

сам воюю уже сколько с этой проблемой, у меня проблема 2 и 3 одновременно

Понял, спасибо!!У меня скорее реле, потому что у меня было много снега на стекле и я дворники включил - они не смогли, соответственно, подняться((

у моего кефира была проблема, если помнишь, у Ромы еще, все режимы дворников кроме "самого быстрого" - заставляли его махуть 1 раз и на этом решить что хватит. возвражение в "выкл" и постановка в режим 1-2или3 делала тоже самое. режим 3 же работал как режим 1. Отец ярослава взялся починить и пришел в ступор, это моторчик дворников. Только при установке моторчика от его лавра 33(рабочего заведомо) работало также, а при установке "не подходящего" режимы работали нормально но моторчик не подходил сам по себе. Как решили так и не раскололись ^_^

Недавно тоже появилась проблема с дворниками, вкл дворники и они чистят до тех пор пока не выключешь зажигание в положении внизу стекла, т.е их выключаешь а они все равно крутятся. Приходиться если надо на ходу почистить дворники вкл их, потом выкл, поймать положение снизу и выкл и сразу вкл их, только так, что может быть??

никто не боролся с проблемой что дворники при выключении сами не уезжают под капот?

CA31-000971 писал(а):никто не боролся с проблемой что дворники при выключении сами не уезжают под капот?

фишку переставил на другую и все ..зимний вариант..

CA31-000971 писал(а):никто не боролся с проблемой что дворники при выключении сами не уезжают под капот?

В самом моторчике есть контактная группа, за счет которой они уезжают.

Vovan2324 писал(а):

CA31-000971 писал(а):никто не боролся с проблемой что дворники при выключении сами не уезжают под капот?

В самом моторчике есть контактная группа, за счет которой они уезжают.

а если более детально

при их разрыве будут работать пока не сомкнут,там диск контактный стоит и при отключении питания с гитары он продолжает его подавать(питание) с релюхи как только они замкнуться реле обрубает напряжение а при размыкании его подает

так как самостоятельно решить проблему?

попробуй скрути крышку с системы моторчика и глянь на диск с контактной группой и там видно будет при определённом его положении идет разрыв контактной группы это и есть его первичный угол ,а проблема в основном окисление двух контактов которые прижимаются к диску,и решить её можно с помощью чистки кокой нибуть резиной :типа стирательной резинки для карандаша иначе испортишь напыления контакта и он через месяц опять откажет ,и ещё в случаи необходимости подогнуть контакты для более качественного соединения с диском,ещё встречал просто диск слетал со стопоров и выносил мозг хозяину,бывает не идет плюс на один контакт из выше описанных он по моему с его управления выходит но может и с замка зажигания выходить, так что для начала надо проверить идет ли туда постоянный плюс ,фишку снимаем и звоним контролькой он должен быть на нижнем ряду от прищепки при включенном положении замка для питания двор.... ,и от себя добавлю когда зимой щётки примерзают с утра к лабовухе и при включение дворников горит предохранитель причина в термо реле на щетки мотора двор...то есть оно оплавилось; находиться на плате щеток в маленькой черной коробочке по красному проводу.в случае надобности поменять реле на любое другое с подобной силой тока..

жека писал(а):попробуй скрути крышку с системы моторчика и глянь на диск с контактной группой и там видно будет при определённом его положении идет разрыв контактной группы это и есть его первичный угол ,а проблема в основном окисление двух контактов которые прижимаются к диску,и решить её можно с помощью чистки кокой нибуть резиной :типа стирательной резинки для карандаша иначе испортишь напыления контакта и он через месяц опять откажет ,и ещё в случаи необходимости подогнуть контакты для более качественного соединения с диском,ещё встречал просто диск слетал со стопоров и выносил мозг хозяину,бывает не идет плюс на один контакт из выше описанных он по моему с его управления выходит но может и с замка зажигания выходить, так что для начала надо проверить идет ли туда постоянный плюс ,фишку снимаем и звоним контролькой он должен быть на нижнем ряду от прищепки при включенном положении замка для питания двор.... ,и от себя добавлю когда зимой щётки примерзают с утра к лабовухе и при включение дворников горит предохранитель причина в термо реле на щетки мотора двор...то есть оно оплавилось; находиться на плате щеток в маленькой черной коробочке по красному проводу.в случае надобности поменять реле на любое другое с подобной силой тока..

Шаришь

на днях знакомому перебрал, весь мозг вынес себе))) запара была в том что когда без тяг на снятом моторе подключаешь он крутит в одну и туже сторону отключаешь гитару докручивает в другую"И сцук... в чем ,он так и должен работать"а мне напарник кладет он должен пол оборота в одну и пол в другую крутить,часа 4 думал как и раза 3 перебрал пока свой не снял и не посмотрел как должно быть.

мне

ДАК У ВСЕХ ТАК Я ЖЕ ПИШУ КОГДА ВКЛ МОТОР КРУТИТ В ОДНУ И ТУЖЕ СТОРОНУ,А КОГДА ВЫКЛ В ДРУГУЮ ДОКРУЧИВАЕТ ИЗ ЗА ЭТОГО И ПРЯЧЕТ ИХ

Коллеги, а подскажите, омывалка висит на каком предохранителе? Перестало работать, никак не могу разобраться где беда, и уж больно не хочется моторчик менять. Может предохранитель или реле погорело (не писает, но дворники срабатывают), я ХЗ где оно...

Gizmo писал(а):Коллеги, а подскажите, омывалка висит на каком предохранителе? Перестало работать, никак не могу разобраться где беда, и уж больно не хочется моторчик менять. Может предохранитель или реле погорело (не писает, но дворники срабатывают), я ХЗ где оно...

Один в один проблема, моторчик рабочий, а не писает(
Думал, есть реле, но не смог его найти
Боюсь, придется, к электрику обращаться

Реле дворников, под капотом между правой чашкой и моторным щитом. коричневое, на блок автосвета похоже.
Но мне кажется проблема в гитаре

Кто-нибудь победил дворники что бы сами заходили под капот? Поменял моторчик, реле, ручку выключателя, проблема не ушла