помогите ПОЖАЛУЙСТА

[rodionov02]

я топливную магистраль всю в самом начале смотрел, когда еще бензобак снимал.....
на видео сегодня что ли снять- может так понятнее будет....
вот такое ощющение что как будто давление топлива сбрасывает что то ....ну ровно на 2 тыс оборотах - ни больше ни меньше!!!когда пореще газ, тогда просто напросто проходит 2 тыс и ничего не сбрасывает.когда плавно набирает обороты- тогда резкий сброс до 1000-1200....

[rodionov02]

а может это датчик дросельной заслонки?

К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно
отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.
3. Ограничение максимальной мощности двигателя.
4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки.

[Иван2011]

датчик на акселераторе положения заслонки

[rodionov02]

в общем вы меня поняли:)

[rodionov02]

Снял фишку с этого датчика, ХХ увеличился до 1500
И как не странно провалы пропали!!!
Думаю дело в нем или в его цепи!!!

[rodionov02]

Провалы прошли- машина поехала ровно!!!
Дело все было в датчики положения дросельной заслонки!!!:) я его поменял вообще!!!
Теперь только скорости стали переключаться очень долго, порой да 4 тыс обороты доходят, чтоб со 2 на 3 переключится......
Со старым датчиком такого не было.....

[DAvzON]

Все говорят про МАФ - снял с него ФИШКУ и ведет себя вот как - от 500 до 2000 туда сюда, газ дашь вообще непонятки - или рабочий или СДЫХАЕТ ( проверить нечем- другого МАФА нет).

У меня маф рабочий и когда я снимаю фишку то происходит в точности так как у тебя, так что я думаю что он у тебя рабочий.

Ребят, а если я снимаю фишку с Мафа и машина глохнет??? Это что значит?
Вакуумный шланг снимаю. Ноль реакции двигателя. Что значит? (как троит и пытается заглохнуть так и продолжает в том же духе)

По машине такие же симптомы как у автора.
На холодную работает ровно, просто идеально (поменял свечи на родные, изоляторы новые между катушкой и свечкой, поменял катушки на новые), после того как машина прогрелась оборы снижаются до 700, стоит работает ровно...стоит газануть один раз, как машина начинает толи троить, толи глохнуть...воняет бензом из выхлопа. Обороты набирает хреново до 3000, но после 3000 тысяч вполне бодро себя ведет.
На холостом ходу обороы прыгают от 500 до 1000, туда сюда...причем не плавают, а резко прыгают.
Старый владелец менял бензонасос, стоит бошевский на сколько я знаю.
Сегодня полезу все проверять, что было отсоветовано автору.

[CA31-000971]

сделайте самодиагностику и попробуйте проверить патрубки на подсос воздуха

[DAvzON]

сделайте самодиагностику и попробуйте проверить патрубки на подсос воздуха

По самодиагностике не понятно, выворачиваю регулятор на компе вправо. Лампочки начинают моргать два длинных 3 коротких....тоесть 23...потом идет 4 коротких, пауза, 5 коротких....

[DAvzON]

Проверил, почистил клапан ХХ, грязь была, стал работать стабильней, но все же троит, плохо набирает обороты, насос давит 3, датчики померил все в порядке. Ноль реакции при отсоединении вакуумной трубки. И с отключенным мафом не заводится. Почему может не заводится с отключенным мафом?! Как я понимаю должны включаться значения по умолчанию. Этого нет.
Диагностика:
Если на компе вывернуть регулятор влево до упора то он рисует следующую не понятную картину:
1 длинный...................2 менее длинных..........3 коротких.............4 коротких..............5 коротких..... Дальше цикл повторяется.
Выворачиваем регулятор до упора в право:
Мигает красной лампой и на панели приборов катализатором 5 раз...далее 5 раз мигает зеленой лампой. На приборке не мигает, когда мигает зеленая.

Не помню в каком положении, давлю на газ....загарается катализатор и горит, пока не отпущу педаль газа. Это что !?!?