работает не стабильно рб20

[sinner]

добрый день. Я впервые на форуме так как только купил цефирика. Проблема у меня следующая: двигатель работает не стабильно. Первый цилиндр то работает то нет. Проверял катушки, менял местами и все равно первый цилиндр не реагирует. Мерил компрессию - 10. Помыл форсунки, не помогло. Менял свечи - платина. результат неизменен. На холодную вроде работает на всех цилиндрах. Из-за этого расход где-то 20 литров по трассе. Созванивался с предыдущим хозяином, тот говорит что может быть бензаносос (он его менял на какойто неоригинальный). Может проблема быть в бензонасосе или в чем другом?

[_sky_]

хм, врятли насос влияет именно на этот цилиндр.
/viewtopic.php?f=6&t=1719
вот здесь описаны признаки нерабочего насоса

[sinner]

Может мне попробовать подергать провода, может нет контакта на катушке или камутаторе или форсунке первого цилиндра.....

[sinner]

Кстати забыл добавить, что на холостых у меня обороты плавают, будто то один цилиндр подключиться и сразу отключиться... На D подъезжаешь к перекрестку, начинаю тормозить и авто начинает двигаться рывками... когда идешь накатом такое ощущение, что мотор, то притормозит, то начинает работать нормально..

[_sky_]

я думаю что если ты снимал катушку и 1й ни как не реагировал, то искать надо именно в этом направлении. Либо катушка мертвая, либо сигнал не приходит.

[CA31-000971]

катушки местами поменяй, в них не в них дело

[sinner]

Я катушки уже местами менял.. со второго цилиндра поставил на первый и результата не было.. Сейчас прокатился на машине. В результате понял, что на холодную она едет отлично. На горячую начинаются проблемы. И по моему на холостых не работает первый цилиндр, а на ходу пропадает возможно еще какой-то кроме него. Пойду в гараж мучаться разберу все до катушек + посмотрю сеточку бензонасоса и наверное надо глянуть провода на форсунках (туда лезть совсем не хочется - коллектор снимать придется). У меня такое ощущенье что мотору не хватает топлива... Вскрытие покажет..

[CA31-000971]

провода на фишке в коммутор, сам коммутатор.
маловероятно питание на форсунах. что бы добраться до форсунок коллектор снимать не надо. рейка на двух болтах сидит

[sinner]

Проблема в том что дефект не постоянный и придется видимо действовать по методу исключения. Провода шевелил ... результат не однозначен, так как цилиндр то подключиться, то отключиться. Достал бензонасос... ничего подозрительного не увидел.. Ситечка вроде чистая, для верности помыл очистителем карбюратора. Грязи почти не полилось (хотя раньше проводил такую работу и наблюдал грязь в немеренном объеме). Промывка не помогла.. однозначно!... Перекидывал опять катушки результат так же не однозначный.Так как проблема в первом цилиндре, я решил купить катушку.. Завтра пойду искать..

[sinner]

Не могу найти в Иркутске катушки... Под заказ в экзисте есть. но ждать 20 дней. Может кто подскажет где взять

[Яков]

в иркутске по моему есть у человека. который автоматы на рб продавал. посмотри в разделе куплю

[sinner]

Вроде нашел катушки от ская 32.. номер вроде такой же 22433. поеду сегодня гляну.. цена нормальная, я их сторговал за 6 штук - 2500 рубликов....

[leader]

какой искровой зазор на свечах? б\ушные катушки это игра в лотерею

[sinner]

а какие могут быть последствия, если двигателя одинаковые... я уже купил их разница только в фишке... у моей машины контакты горизонтальные , а на скае вертикальные..

[CA31-000971]

а какие могут быть последствия

никаких. у тебя старого образца у ская нового образца. надо или косичку на катухи менять или фишки разламывать

[sinner]

Наконец-то и закончилась моя проблема. Поставил катушку от ская в 32 кузове. Ломать фишки не стал, а просто аккуратно развернул кантакты на катушке, они там стояли под 90 градусов. Немного поработал натфелем и все готово, для верности стянул фишку и катушку пластиковой стяжкой. Все работает отлично, машину просто не узнать. Надеюсь теперь расход сильно упадет. Скачаю фото с телефона закину (разница между катушками).

[sinner]

[CA31-000971]

попродробнее как контакты повернул? они ж сломаться должны

[sinner]

тонкими плоскогубцами нежно.... Не спешить и все получитьсяъ загибать надо не в конце контакта а по середине