Восстанавливаю машину. Есть вопросы!

#1 **Иван** » 19.03.2009, 16:40

Всем доброго времени суток.
Купил уставший Цефиро А31, RB20DET, автомат. Решил восстановить...
Мотор троил, плохо заводился, стартер мёртвый, обороты плавали и.т.д
Первым делом поменял все масла, кроме автоматного. Заменил свечи, катушки зажигания, коммутатор, генератор, стартер, топливный фильтр, Топливный насос, почистил КХХ все трубки и.т.д
Возникли вопросы:
1) При всем этом машина всё равно плохо заводится на холодную, в чем может быть причина?
2) Проблема со стартером после замены не ушла, бывает при заводе сильный скрежет.
3) При включении фар обороты проваливаются, а потом снова приходят в норму.
По мотору вроде все вопросы...
Вопрос по салону. У меня весь рванный и прокуренный в том числе и потолок. Нашёл дешёвый салон от 33 Лауреля в идеале. Подойдёт? кузова та вроде похожие, не считая задней форточки.
Заранее благодарен!

#2 **CA31-000971** » 20.03.2009, 05:48

1) бензонасос, у меня точно такая же комплектация машины, поставил walbro проблема исчезла. родной просто уже не дует нужное давление
2) а это батенька ниссан

у меня бывает иногда такая же херня, была ещё на старом ваннете один в один так же...
сам не разобрался
3) обороты холостые сколько? автоматные рб20дет 750, у меня провал на 100об и не считаю что на это надо заморачиваться

подойдет, торпеда влетает как родная, уже ставили на цефир такую, проверенно :wink:

#3 **juster** » 20.03.2009, 09:42

2) реально проблема всех ниссанов у меня и на сильве та же проблема

#4 **Иван** » 20.03.2009, 19:56

CA31-000971 писал(а):1) бензонасос, у меня точно такая же комплектация машины, поставил walbro проблема исчезла. родной просто уже не дует нужное давление
2) а это батенька ниссан у меня бывает иногда такая же херня, была ещё на старом ваннете один в один так же...
сам не разобрался
3) обороты холостые сколько? автоматные рб20дет 750, у меня провал на 100об и не считаю что на это надо заморачиваться

подойдет, торпеда влетает как родная, уже ставили на цефир такую, проверенно

1) А я себе ставил насос просто где-то месяц назад от RB25DET...и проверяли его, он давление нормальное даёт. Так что в насосе врядли дело...
2) И как бороться с проблемой стартеров на Ниссанах?
3) Обороты где-то 700, но можно регулировать на R{{/
А по салону весь подойдёт, даже крыша и задние кресла?

#5 **CA31-000971** » 21.03.2009, 09:05

1) насос от 25дет меньшей производительностью чем у двушки, имей ввиду :wink:

2) если честно то не думал
3) проблема и в генераторе тож, не справляется с резкой нагрузкой, но думаю живее ты ничего не найдешь, догони обороты до 780 примерно, будет лучше но идеала не жди

#6 **Иван** » 22.03.2009, 18:02

CA31-000971 писал(а):1) насос от 25дет меньшей производительностью чем у двушки, имей ввиду
2) если честно то не думал
3) проблема и в генераторе тож, не справляется с резкой нагрузкой, но думаю живее ты ничего не найдешь, догони обороты до 780 примерно, будет лучше но идеала не жди

А у тебя что за насос? Где его взять? Сколько цена?
И ещё у меня вопрос...думаю о замене автомата на механику. Есть на выбор 3 коробки: От RB20E, RB20DE и RD28...какую лучше взять?

#7 **Drifter** » 23.03.2009, 03:18

RB20DE у нее передаточное число быть нормальное (передачи не низкие)

#8 **CA31-000971** » 23.03.2009, 05:54

насос walbro цена вопроса 5 рублей :wink:

коробу от ДЕ, сам сейчас как потеплеет себе втыкать буду.
перед установкой коробы заморочишься с карданом дико :!:

#9 **Иван** » 23.03.2009, 06:02

CA31-000971 писал(а):насос walbro цена вопроса 5 рублей
коробу от ДЕ, сам сейчас как потеплеет себе втыкать буду.
перед установкой коробы заморочишься с карданом дико

А в чём различия между коробкой от RB20E и RB20DE. От E мне предлогают за 10000руб., а от DE аж за 18000руб.

#10 **CA31-000971** » 23.03.2009, 10:23

читай раздел Трансмиссия http://cefiro-a31.ru/forum/viewtopic.php?t=211

#11 **Иван** » 23.03.2009, 21:18

CA31-000971 писал(а):читай раздел Трансмиссия http://cefiro-a31.ru/forum/viewtopic.php?t=211

То есть я так понял что если постакить механику от RB20E, то быстро накроется, но только если отжигать нормально. Правельно?
А что там с карданом? И что вообще с мозгами делать?

#12 **CA31-000971** » 24.03.2009, 05:33

с мозгами ничего, на нитралке оставляешь и все, от Е шной коробки редуктор быстро порвешь

#13 **Иван** » 24.03.2009, 07:16

CA31-000971 писал(а):с мозгами ничего, на нитралке оставляешь и все, от Е шной коробки редуктор быстро порвешь

Так...с коробкой понятно.
А как турбину проверить? Состояние имею ввиду

#14 **CA31-000971** » 24.03.2009, 11:31

сними патрубки да посмотри наличие масла в них...

#15 **Driver-Kamchatka** » 25.03.2009, 08:38

Насчет турбины ещё люфт в ней проверь, если есть люфт у крыльчатки- плохой признак

#16 **Константин** » 08.04.2009, 19:36

Иван писал(а):Всем доброго времени суток.
Купил уставший Цефиро А31, RB20DET, автомат. Решил восстановить...
Мотор троил, плохо заводился, стартер мёртвый, обороты плавали и.т.д
Первым делом поменял все масла, кроме автоматного. Заменил свечи, катушки зажигания, коммутатор, генератор, стартер, топливный фильтр, Топливный насос, почистил КХХ все трубки и.т.д
Возникли вопросы:
1) При всем этом машина всё равно плохо заводится на холодную, в чем может быть причина?
2) Проблема со стартером после замены не ушла, бывает при заводе сильный скрежет.
3) При включении фар обороты проваливаются, а потом снова приходят в норму.
По мотору вроде все вопросы...
Вопрос по салону. У меня весь рванный и прокуренный в том числе и потолок. Нашёл дешёвый салон от 33 Лауреля в идеале. Подойдёт? кузова та вроде похожие, не считая задней форточки.
Заранее благодарен!

У меня Лаурель 33, с машиной все те же проблемы были в ходе эксплуатации после покупки. Я так думаю что у всех такая хрень, что зимой на холодную плохо заводится. Сейчас потеплее стало, и заводится с первого раза. Стартер, это тебе правильно сказали что вечная болезнь, у меня так же, уже 3 штуки сменил

Ну а в общем можно сказать что у меня все те же проблемы что у тебя.
По салону: я себе в Лаурель буду от Цефиры ставить, уже купил. передние двери и панель подходят как родные, а вот обшивка задней двери отличается и ручка в другом месте.
А по коробке: я себе нашёл уже Скай с RB20E на коробе, буду с него ставить, люди говорят что должно всё подойти и нормально работать.

#17 **CA31-000971** » 09.04.2009, 04:47

привет, это Андрюхи лавр? :wink:

коробастик тебе влетит как родной.

#18 **Константин** » 09.04.2009, 05:50

CA31-000971 писал(а):привет, это Андрюхи лавр?
коробастик тебе влетит как родной.

Привет!
Да бывший Андрюхин Лаврик:) А я твою Цефиру на днях смотрел, через Андрюху узнал что ты мотор с нее продаёшь, как раз знакомому нужен. Серьёзный аппарат, я тоже до идеала потихоньку доважу :wink:

#19 **CA31-000971** » 09.04.2009, 07:20

мне мотор 350 сил плывет заряженный в bracing клабе...
мне ещё далеко до идеала. со своим так не охото расстоваться... блин идеальный

#20 **Константин** » 10.04.2009, 07:11

CA31-000971 писал(а):мне мотор 350 сил плывет заряженный в bracing клабе...
мне ещё далеко до идеала. со своим так не охото расстоваться... блин идеальный

Кстати, по теме. А как ты такой работы мотора добился, без перебоев, заводится с пол оборота? Масленозалевную крышку сняли, почти перебоя небыло...работал ровно.

Я у себя когда крышку снимаю, его колбасить начинает! Я борюсь со всем этим, незнаю что делать. Может поделишься опытом?

#21 **CA31-000971** » 10.04.2009, 10:44

экспиременты батенька

мне ещё не особо нравится как работает, до полного торча ему нужно ещё пару тысяч покататься до полного выравнивания, помыться, прочиститься и усе.

#22 **Константин** » 10.04.2009, 18:13

CA31-000971 писал(а):экспиременты батенька мне ещё не особо нравится как работает, до полного торча ему нужно ещё пару тысяч покататься до полного выравнивания, помыться, прочиститься и усе.

Ну на этом та моторе уже не покатаешься, только на новом

#23 **CA31-000971** » 11.04.2009, 15:00

Константин писал(а):
CA31-000971 писал(а):экспиременты батенька мне ещё не особо нравится как работает, до полного торча ему нужно ещё пару тысяч покататься до полного выравнивания, помыться, прочиститься и усе.
Ну на этом та моторе уже не покатаешься, только на новом

нужно один момент насчет мотора порешать... передай пож товарищу который деньги дал за мотор мой номер 488046 роман

#24 **Константин** » 12.04.2009, 08:16

CA31-000971 писал(а):
Константин писал(а):
CA31-000971 писал(а):экспиременты батенька мне ещё не особо нравится как работает, до полного торча ему нужно ещё пару тысяч покататься до полного выравнивания, помыться, прочиститься и усе.
Ну на этом та моторе уже не покатаешься, только на новом

нужно один момент насчет мотора порешать... передай пож товарищу который деньги дал за мотор мой номер 488046 роман

ОК. Он тебе позвонит сегодня.

#25 **juster** » 19.04.2009, 18:10

А сколько катушки и свечи стоят?

Восстанавливаю машину. Есть вопросы!

Re: Восстанавливаю машину. Есть вопросы!

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)