Наддув или что не так?

[Евгений]

Но по схеме в мануале надо вроде до...

[Vovan2324]

хрень какая то, почему у тебя байпас заткнут? он или наружу или в патрубок перед турбой. другого не дано

стоит блоуофф

У корефана на целике блоуофф китайский травил.

На вид такой же кстати

[Vovan2324]

сегодня веченом поставлю штатный байпас. если с катушек разьемы на заведённую снимать комутатор не погибнет?

нет

ну это у кого как фартонет ....даже диагносты с опытом знают что так не проводится проверка так как возможен выход из строя комутатора....на свой страх и риск и деньги..

+1 нет

[Sapron]

поставил байпас, пока выезжал из гаражей, вылетела колодка на заднем суппорте, проверять не стал, но на низах тяга вроде получше стала, завтра колодку вставлю и попробую. как это заебало!!! от перегревов накладки отлетают. какие колодки держат перегревы????

[Sapron]

проверил, до 0.8 идет хорошо вроде, от 0.8-1 бар как будто за жопу хватет, выставил буст контроллер на 0.8. после 5000 об\мин идет спад мощьности, хорошо крутит от 2500 до 5000 об\мин, попробую зажигание посмотреть грешу на него. прострелы бывают, при переключениях

[Sapron]

похоже нашел ещё одну проблему. От впускного коллектора к клапанной крышке идёт шланг, в клапанной крышке стоит клапан, он вроде как должен работать только на всасывание, я его снял попробывал дунуть, со стороны коллектора, дуется - СУКА!!!, у меня иногда через блоуофф выкидывало масло, а с наддувом 0.8, выбило щуп выкинуло масло в подкапотку, померил компрессию с закрытым дросселем 8.5 +- 0.2 во всех цилиндрах на свечках масла нет, и где резьба тоже, значит вроде не жрёт. Посмотрел для rb25det не NEO, 9 оч. компрессии идеал. поставил вместо него от жигулей клапан с вакуумника, пришлось маленько доработать, буду пробывать. Если датчик положения дросельной заслонки не работает, CHEK горит?

[Sapron]

короче пошел бы белый дым. на холостых вроде нормально, больше 2 тыс/об идет белыо-сизый дым, и давит из системы картерных газов масло, в расширительном бачке вроде все нормально, масло не вспенилось!!! турбина или прокладка под башкой??? по женскому половому органу пошла???? буст-контролеер до конца закрутил

[CA31-000971]

прокладку просто определить, снимаешь шланг с расширителя, вставляешь его в бутылку с водой и смотришь идут пузыри или нет

[Sapron]

в расширителе пузырей нет антифриз, стоит ровно спокойно. это я сразу глянул. в масле эмульсии нет. кодхуп выбило ушел уровень масоа, в подкапотке грам 200 было примерно, а остальные 800 ушли во впуск(наверно) через байпас, может, что в интеркуллере масло стоит, на газ жму его подымает, и в масленную систему через что давить можеть, турбина???

[Sapron]

очень сильно на случай RVS похоже

[CA31-000971]

в расширителе пузырей нет антифриз, стоит ровно спокойно. это я сразу глянул. в масле эмульсии нет. кодхуп выбило ушел уровень масоа, в подкапотке грам 200 было примерно, а остальные 800 ушли во впуск(наверно) через байпас, может, что в интеркуллере масло стоит, на газ жму его подымает, и в масленную систему через что давить можеть, турбина???

привет капиталка.
появился хороший шанс поставить поршня с шатунами 26е и вкладыши посильнее

[Sapron]

в расширителе пузырей нет антифриз, стоит ровно спокойно. это я сразу глянул. в масле эмульсии нет. кодхуп выбило ушел уровень масоа, в подкапотке грам 200 было примерно, а остальные 800 ушли во впуск(наверно) через байпас, может, что в интеркуллере масло стоит, на газ жму его подымает, и в масленную систему через что давить можеть, турбина???

привет капиталка.
появился хороший шанс поставить поршня с шатунами 26е и вкладыши посильнее

тогда и колено ставить от 26 надо

[CA31-000971]

:ps_ih: тогда и колено ставить от 26 надо

колено денек стоит и смысла нет

[Sapron]

тоесть поменять поршня, 26 поставить и вкладыши, а шатуны оставить старые? компрессия не измениться?

[Sapron]

26 и 25 шатуны по высоте отличаются, у калена шейки по высоте разные, это точно

[CA31-000971]

26 и 25 шатуны по высоте отличаются

а я что написал?

появился хороший шанс поставить поршня с шатунами 26е и вкладыши посильнее

посадочные шейки одинаковые у 25го и 26го

[Sapron]

26 и 25 шатуны по высоте отличаются

а я что написал?

появился хороший шанс поставить поршня с шатунами 26е и вкладыши посильнее

посадочные шейки одинаковые у 25го и 26го

в какую сумму это дело примерно может встать?

[Sapron]

ещё вопрос на нео движках вроде как стоит 26 поршневая, может проще нео двиг купить 25, да поснимать с него, или у det двигателей, есть проточки в поршнях, под форсунки охлаждения поршня?

[CA31-000971]

мож лучше сразу нео 4вд?

[Sapron]

поршня новые 26dett nismo стоят 43000, кольца 4500, а ещё проклкадки 15000, и турбину тога брать если китай то 15000, итого 70000-80000 тыс.руб. , бля дорого пиздец, двиг контр 25det не нэо, вроде в хорошем состоянии стоит 47000

[CA31-000971]

пистоны помоему 50р с шатунами.

в чем логика? поршня нисмо, а турба китай?

[Sapron]

мне ещё за машину надо 40000 отдать, потом думал копить на 26 4wd, на коробку и кардан передний, ебучая свадьба в прошлом году опустила меня на 160000, нахуй она нужна была!!! с этой турбой стоковый мотор 25 выдает 350-400 лс. написано, что лучший производитель китайских турбин

[Sapron]

хорошая турбина новая стоит также сколько 26 мотор

[Sapron]

может в моём случае, проще 25det взять перекинуть, а над этим мотором потихоньку издеваться???

[Sapron]

да и вообще, может ли турбина, через подачу - слив масла, давить в масленную систему, турбина масло гнала, и свистела, как купил машину так было, сначало свист был аж уши закладывало, я её подтянул к выпускному коллектору(болталась), свист стал слышен в выхлопную трубы, не так конечно громко, но был.