Выхлопная труба

#1 **Сашка** » 29.09.2009, 15:21

порвал выхлопную трубу , машина хуже едет а должна вроде как побыстрее в чём дело !!? в порваной трубе что ли!?* :?:

#2 **Drifter** » 29.09.2009, 17:53

Не зря же стоит католизатор и резонатор на авто !!!
Выхлопные газы должны воходить и задерживаться в резонаторе (частично)- в противном случае, если мотор слобоват и стар проиходит обратный эфект- потери мощности

#3 **max1m** » 29.09.2009, 18:10

Ты сними воопще её:) она у тя "должна" полететь;D

#4 **denismo** » 29.09.2009, 19:33

max1m писал(а):Ты сними воопще её:) она у тя "должна" полететь;D

ога... а выпуск под передним бампером сделай )))

#5 **CA31-000971** » 30.09.2009, 04:44

это помоему на всех машинах сказывается, оторванный глушак ооооочень сильно влияет на мощность

#6 **KAITORI** » 30.09.2009, 07:03

ржака
я вам скажу как он влияет на мощность

оторванный глушак очень сильно начинает реветь, и водитель чисто инстинктивно сам того не замечая начинает жать на педаль все слабее и слабее.
чтобы хоть как то шум уменьшился

я неоднократно рвал гофру и знаю о чем говорю.
как только заваришь такое ощущение что полетела, а на самом деле взглянув на тахометр понимаю что при разорванном старался не крутить больше 2500 невыносимо шумно, как только заварил легко крутил на каждой скорости до 3500

#7 **CA31-000971** » 30.09.2009, 08:59

у меня при оторваном даунпайпе при тапке в пол отклика двиги вообще нет :!:

#8 **Drifter** » 30.09.2009, 17:13

снеми выпускной коллектор и ты вообще не куда не уедешь(((.....

#9 **Сашка** » 13.10.2009, 13:06

ДА С ТРУБОЙ ПРИШЛОСЬ поработать устранил! Бывший хозяин такую Шнягу там наварил , что я просто в шоке какая то труба блин чуть ли не водапроводная!!!!

а может она и есть короче всё отрезал от колектора и до кормы и выбросил трасса конечно не оригенал но всё ж лучше и ТИШЕ И ЗВУК НА ВЫХОДЕ НОРМАЛЬНЫЙ!

#10 **CA31-000971** » 14.10.2009, 04:58

катализатор с датчиком выкинули? вот тебе и расход

#11 **Сашка** » 14.10.2009, 12:26

Блин там уже всё ровно в католезаторе керамики не было! Расход так ж большой как и при всей старой системе, Рома! как обмануть эту систему что придумать, а то что то крутовато!по расходу!

#12 **CA31-000971** » 15.10.2009, 04:45

ты скажи датчик остался или нет в выхлопной?

#13 **Сашка** » 15.10.2009, 12:07

Привет! Увы датчика в трубе сейчас нет! Я и говорю что придумать можно?!?

#14 **Wonabe** » 15.10.2009, 12:47

Существуют в продаже обманки на лямбды, посмотри на нисмо клубе - там недавно ктото кидал ссылку на место где продается. или это альтеза клуб был :roll:

так или иначе - посмотри... можно вроде самому выточить но точно технологию не подскажу, вроде просто "гайка" формы свистка =)

#15 **Сашка** » 15.10.2009, 13:02

Так, ага! Но это понятно и эту обманку надо будет в трубу варивать!? Если так тогда проще подобрать!? Блин вот хрень какая!

#16 **CA31-000971** » 16.10.2009, 04:37

ищи датчик, или снимай на разборке, с 33 лауреля или ская 32 с таким же мотором.

#17 **Сашка** » 16.10.2009, 12:18

Да я бы рад снять дак нет таких, у нас в деревне тюмени! Что делать?! Вчера покатался вечером 9 на 70 вышло ну это если вобще не крутить выше 2500! Как инвалид на дороге!

#18 **CA31-000971** » 17.10.2009, 05:19

куда старый датчик дел?
напиши Коснтантину в личку, у него должен быть катализатор с датчиком

Выхлопная труба

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)