Масло и бенз в цефирку!!!

#1 **Серый Волк** » 11.10.2014, 04:48

Ребятки решил создать новую тему та как зима на носу и всё чаще задаюсь вопросом какое масло залить какой бенз с какой заправки :nez-nayu:

Поделитесь опытом я вот остановился для своего рб20де не нео пробег больше 100000 на масле мобил 5в50 и бенз 92 с росснефти(подсолнух)авто использую для передвижения своей задницы по городу :gar_mo:nist:

#2 **Arseniy_DK** » 11.10.2014, 09:57

Castrol 0w30 буду лить, как и прошлой зимой. Понятное дело, у официального представителя, а не левое с рынка
Бенз только 98 с НК Альянс на Индустриальной

#3 **Серый Волк** » 11.10.2014, 12:22

Arseniy_DK писал(а):Castrol 0w30 буду лить, как и прошлой зимой. Понятное дело, у официального представителя, а не левое с рынка
Бенз только 98 с НК Альянс на Индустриальной

маркировку знаешь что означает масла? А почему нк альянс именно с индустреальной? :-D

#4 **Antozik** » 11.10.2014, 12:35

Ngn Nord 5w30\ АИ-92

#5 **Arseniy_DK** » 11.10.2014, 12:41

Серый Волк писал(а):маркировку знаешь что означает масла? А почему нк альянс именно с индустреальной?

Вязкость, сохранение свойств от -30° до +20°C
Живу рядом

#6 **Серый Волк** » 11.10.2014, 13:07

Arseniy_DK писал(а):
Серый Волк писал(а):маркировку знаешь что означает масла? А почему нк альянс именно с индустреальной?
Вязкость, сохранение свойств от -30° до +20°C
Живу рядом

А ты двиг менял? На 98 чувствуешь разницу чем на 92?

#7 **Antozik** » 11.10.2014, 13:11

По-моему, если разницу не чувствуешь ,то пора уже заправку и двигатель менять :-D

#8 **keciy** » 11.10.2014, 14:13

Arseniy_DK писал(а):Castrol 0w30 буду лить, как и прошлой зимой. Понятное дело, у официального представителя, а не левое с рынка
Бенз только 98 с НК Альянс на Индустриальной

это вода для рб. вкладыши совсем не жалеешь) у рб, как у изначально приспортивленого мотора большие зазоры в ШПГ, и 0в30 туда лить никак нельзя. всё правильно, самый оптимальный выбор для зимы это 5в50. для лета лучше 10в50 или 10в60 если совсем вжраиваешь.

и индексы масла не относятся к температуре воздуха))) а определяют вязкость когда масло холодное и когда горячее.

#9 **Arseniy_DK** » 11.10.2014, 14:35

Серый Волк писал(а):А ты двиг менял? На 98 чувствуешь разницу чем на 92?

Я в турбо как-то не рискую 92 заливать

keciy писал(а):самый оптимальный выбор для зимы это 5в50

А заводиться нормально будет? У меня машина на улице ночует без прогревов. Часов в 17-18 домой приехал, на утро в 7:30 уехал
Помню той зимой тяжко заводилась с ключа, сейчас вообще с автозапуском сигнализация стоит, думаю не осилит в морозы

#10 **keciy** » 11.10.2014, 14:43

Arseniy_DK писал(а):
А заводиться нормально будет? У меня машина на улице ночует без прогревов. Часов в 17-18 домой приехал, на утро в 7:30 уехал
Помню той зимой тяжко заводилась с ключа, сейчас вообще с автозапуском сигнализация стоит, думаю не осилит в морозы

да. прошлую зиму на 10в50 отъездил, всё ок. так что на 5в50 точно проблем не должно возникуть. но 0в30 действительно слишком жидко) это масло для новых современных моторов с минимальными зазорами везде.

если переживаешь то поищи 0в40 достаточно распространеное.
еще есть мобил 1 0в50, но нигде его не видел))

#11 **Серый Волк** » 11.10.2014, 15:11

Arseniy_DK писал(а):
Серый Волк писал(а):А ты двиг менял? На 98 чувствуешь разницу чем на 92?
Я в турбо как-то не рискую 92 заливать

keciy писал(а):самый оптимальный выбор для зимы это 5в50
А заводиться нормально будет? У меня машина на улице ночует без прогревов. Часов в 17-18 домой приехал, на утро в 7:30 уехал
Помню той зимой тяжко заводилась с ключа, сейчас вообще с автозапуском сигнализация стоит, думаю не осилит в морозы

А по паспорту то 5в30 идёт все сезонка :-D

А я 5в50 и зимой и летом буду лить :ya_hoo_oo:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
У меня не турбо но разница сразу чувствуется на 98 поприёмистей и старики типо говорят нех приучать двиг типа весь бенз всё равно гавно зачем переплачивать :nez-nayu:

#12 **Antozik** » 11.10.2014, 16:12

я немного не согласен, по поводу того, что 0w30 херня и нельзя лить, поскольку прокачиваемость у нулевки вообще подходящая в мороз за тридцатку, а при 100 градусах оптимальный показатель , как и у 10-30 5-30, может на турбе оно вкатывает 5-50, для простого де слишком жестко. Однажды сам разбирал обычную де-ху после 10-60( тоже всякой херни кент начитался) , и прямо видно было,что смазки не хватало в некоторых местах,хотя двиглу было далеко за сотку :bra_vo:

#13 **Серый Волк** » 11.10.2014, 16:50

Antozik писал(а):я немного не согласен, по поводу того, что 0w30 херня и нельзя лить, поскольку прокачиваемость у нулевки вообще подходящая в мороз за тридцатку, а при 100 градусах оптимальный показатель , как и у 10-30 5-30, может на турбе оно вкатывает 5-50, для простого де слишком жестко. Однажды сам разбирал обычную де-ху после 10-60( тоже всякой херни кент начитался) , и прямо видно было,что смазки не хватало в некоторых местах,хотя двиглу было далеко за сотку

Не знаю я сам долго масло выбирал до этого хозяин старый лил что его служебному авто выдавали кастрол 5в30.Ща у меня тоже кастрол залит 5в30 может попался на подделке но после 3000 пробега потемнело и уровень упал хотя промывку двигла я не делаю принцыпиально чтоб всякая там херь типа промывочного масла не оставалась :-D

Долго изобретал велосипед а потом подумал а хрен ли изобретать буду лить что у меня на балконе осталось от старой машины винограда2001 мобил 5в5о уматное масло менял его на вингроуде через7000 км очень понравилось и остальным советую хоть оно и дороже на 300р того же кастрола зато оно того стоит :dan_ser:

#14 **Antozik** » 11.10.2014, 17:00

Я не про марки масла, я про вязкость описывал случай, так что каждому по своему гробить двигатель :du_ma_et:

#15 **Серый Волк** » 11.10.2014, 17:13

Antozik писал(а):Я не про марки масла, я про вязкость описывал случай, так что каждому по своему гробить двигатель

Ну 10в60 это слишком жёстко даже для неубиваемых рб :ps_ih:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Мне :-D

близкий кореш вообще советует в мой старенький двиг минералку заливать и не париться

#16 **Antozik** » 11.10.2014, 17:18

правильно говори nissan 5w30 я на нем долго ездил, пока в -45 не впоролся, и застыл

#17 **leader** » 11.10.2014, 17:51

keciy писал(а):да. прошлую зиму на 10в50 отъездил, всё ок.

С маслокульком? Маньяк хренов ;;-)))

Не забываем что не у всех РБ пихлов гидрики, с гидриками выше 5-40 лить уже перебор
по теме: шелл 5-40 синт., из бочки в проверенном месте) бенз естессно 98, ниже "звенит"

#18 **Antozik** » 11.10.2014, 17:58

Что у нас морозный Новосиб заливает????Просто от себя выезжал в -40 , а приехал в -50 :-)

:-):-):-)

#19 **leader** » 11.10.2014, 20:22

Antozik писал(а):Что у нас морозный Новосиб заливает????Просто от себя выезжал в -40 , а приехал в -50 :-):-):-)

Тема про то какое масло самое пи*датое это как срач про то какая музыка лучше) Кто что хочет, тот то и льет, эталона нет. Кто-то вон льет кастрюлю и урчит как чеширский кот, кто-то льет мотюль и говорит что кастрол гавно. Я, а че я?) Я лью Shell Helix Ultra 5-w40. Круглый год. Правда мне насрать на мороз, у меня котел стоит. Мне вероисповедание не позволяет заводить машину на холодную в ебуны :men: