косяк АКПП или Электрика

#1 **Роман Худыш** » 28.06.2015, 01:42

Добрый вечер, проблема такова, машина заведена, но нет бегунка переключения акпп на спидометре, то есть компьютер не видит переключения положения акпп, кто знает в чем проблема? А общая проблема другая, когда включаешь D машина будто на третей скорости едет, а когда разгонится, дальше вроде нормально едет. где искать проблему?

#2 **Sapron** » 28.06.2015, 01:56

А ты, что с машиной делал? Вообще, селектор к мозгам не подключен. Вот коробка в аварии и работает

#3 **Роман Худыш** » 28.06.2015, 15:10

машину когда купил, такая и была.

#4 **CA31-000971** » 28.06.2015, 15:31

Нужно цепь для начала прозвонить . Насколько помню цепь идет от автомата в фишках возле коробки предохранителей под капотом. Как практика показывает иногда окисляются контакты. Так же проверить визуально целостность косы и фишек под днищем

#5 **Роман Худыш** » 28.06.2015, 23:12

а где вообще находится блок акпп? и еще вопрос, на акпп два тросика должно идти на дроссельную заслонку? а то у меня один.

#6 **Sapron** » 29.06.2015, 00:54

Роман Худыш писал(а):а где вообще находится блок акпп? и еще вопрос, на акпп два тросика должно идти на дроссельную заслонку? а то у меня один.

Управление коробкой электронное, от мозгов. Мозги на АКПП за панельной, которая рядом с педалью газа. У тебя под капотом, рядом с блоком предохранителей несколько фишек должно быть в ряд, там посмотри.

#7 **Роман Худыш** » 09.07.2015, 22:32

а то что при повороте ключа в режим ON сигнал POWER моргает 16 раз, это о чем говорит?

#8 **leader** » 10.07.2015, 15:55

Роман Худыш писал(а):а то что при повороте ключа в режим ON сигнал POWER моргает 16 раз, это о чем говорит?

о том, что автомат отсутствует :-D

у меня 5 лет уже так моргает. потому, что меха)

#9 **Роман Худыш** » 15.07.2015, 23:23

Только сегодня решил проблему. вообщем как-то я однажды психанул, думал разберу селектор посмотрю может там проблема. И дошло до того что пришлось разобрать торпеду и выдернуть косу. как только выдернул косу на мотор, сразу нашел 4 обрыва. соеденил, перемотал, засунул обратно, подсоеденил. Решились несколько проблем сазу. Это проблема с положением селектора, заработали стеклоподъемники, заработал центральный замок и заработали поворотники. Ну вообщем рад что нашел и решил за эти две недели. Спасибо за помощь.

Сейчас подумываю скинуть мотор, поменять ремень, все шланги, и остальные косяки. Все таки первая моя машина :-)

#10 **Dave** » 24.07.2015, 03:45

leader писал(а):о том, что автомат отсутствует у меня 5 лет уже так моргает. потому, что меха)

А если он всё же присутствует))?
и причем работает то вроде исправно достаточно, и масло хорошее, кик даун есть но с первой на вторую чутка подпинывает

косяк АКПП или Электрика

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)