Cefiro A31 / Laurel C33 club

Добрый день всем. Снял на днях всю трассу выхлопа, оказалось что пол выхлопа пробито, везде.
Глушитель целый, стоит банка, но между катализатором и глушителем стоит пламегаситель (резонатор) но он мальнький, не как у всех. Тоже весь пробитый. Там сетка была внутри, но она никакая уже, просто вывалилась. В катализаторе стоит лямбда. Хочу щас вместо резонатора в варить трубу на прямую. Повлияет ли это на что-нибудь?

Огнем плюваться иногда будет и звук громче

А потери мощности не будет?
или лямбда ошибку не будет выдавать?

это датчик перегрева катализатора, с одним проводом, вообще ни на что не влияет

Sapron писал(а):вообще ни на что не влияет

+писот, выкинул нах и забыл. А резонатор(или пламегаситель) в системе нужен, чтоб не срало на ХХ и не "орало" на валилове

Ребята, не стал создавать новую тему, спросить тут решил:
Идет очень сильная вонь от выхлопа в салон, трассу проверил, кое-где подварил, но вонь осталась. Остается только выпускной коллектор. Думаю прогорела прокладка. Двигатель RB20E. Так вот по ориг. номеру 1403642L05 есть аналог STONE JB02749 за более привлекательную цену, есть те, кто её покупал уже, подойдёт ли? Никакой фотографии этой прокладки в сети не нашёл. Спасибо.

Да лучше б оригинал, что б больше не лазить туда, вонь еще из убитого каталика может

CA31-000971 писал(а):Да лучше б оригинал, что б больше не лазить туда, вонь еще из убитого каталика может

Цена оригинала 2700
Б/у нигде не нашёл, да и если б нашёл, она скорее всего уже прожата и травить будет, я полагаю.
Катализатора нет.
Машина вот эта, её многие здесь знают)