Движка не тянет!!!

#1 **Саня** » 24.03.2010, 17:58

День добрый коллеги!!! Ситуация в следующем после капиталки двига не тянет вибрация конская обороты ниже 1000 не опускаются. Не тянет ваще тоесть с первой трогаюсь с напрягом на 3000 переключаюсь вторая еще хуже третья так слабо обороты набирает А про остальные две ваще молчу! Незнаю че делать помогите!!! Свеча первого цилиндра черная слегка влажная второго норм третьего не смотрел еще четвертого тоже пятого норм шестого вся в налете сажи но сухая.

Двига РБ 20Е

#2 **Leshi** » 24.03.2010, 18:28

зажигание правильно выстовили???

#3 **CA31-000971** » 24.03.2010, 18:57

зажигание смотреть...
грм меняли? на зуб промахнуться не могли?

#4 **Саня** » 24.03.2010, 20:39

Разбирали все Насчет зажигания не знаю может быть отрегулировали не правильно Делали на сто Но вроде кагда забрал ехала палучше Я патом на покраску загнал к одному ватакату она у него простояла месяца три не могли там ченить колечки залипнуть или еще ченить.

#5 **CA31-000971** » 25.03.2010, 05:10

че б кольца то залегли. но я всетаки склоняюсь к зубу на грм-е

#6 **Саня** » 25.03.2010, 08:19

Я когда с ремонта забрал двига вроде нормально тянул Хотя хз снег был она шлифовала но более менее тянула А потом патехоньку ваще уставать начала Я вчера ваще ели с работы доехал И смолотила она у меня пять литров на 20км Еще была такая делюга Комне приехал мастер по пакраске машину забрать На улке минус был конкретный гдето тридцатка Ну и она не захотела заводиться Я ее с толкоча решил завести ну и пазиком поталкал она не завелась На следующий день минус десять было я вышел думал свечи залил выкрутил первую вроде норм и нестал другие смотреть В итоге она завелась легко но не все горшки работали ну она помолотила прогрелась и цилиндры сами включаться начали Вроде сел на нее гари навернул она поехала Загнал ее к этому ватакату она у него простояла и все постипенно сдуваться начала Мож свечи или топливный насос хотя она жрет как крокодил!

#7 **Саня** » 25.03.2010, 09:31

А про колечки я говорил то что они мож залегли и степинь сжатия в камере сгорания не соответствует норме Соответственно неправельное сгорание топлива! Ваще по ощущениям момент такой что цилиндры работают но не в полную силу И вибрация конская на 1000 оборотов тачку всю колбасит.

#8 **Саня** » 25.03.2010, 09:32

А еще момент как называется воздушный фильтр конической формы Хочу себе такой поставить ато родной грамосткий какойто

#9 **CA31-000971** » 25.03.2010, 09:58

кольца отпадают... 1 из 1000 шанс...
какой ремонт с двигателем производил?

#10 **Саня** » 25.03.2010, 10:30

Вкладыши меняли колечки, маслосемные колпачки, прокладки все, ремни все, помпу и промывали весь! На элипс блок проверили сказали что в норме Короче блок не точили

#11 **Саня** » 25.03.2010, 10:36

И еше вапрос так для общей эрудиции Если ГРМ поставить неправильно на зуб клапана может погнуть?

#12 **CA31-000971** » 25.03.2010, 12:30

хммм, ну если меняли кольца, первым делом мерь компрессию.
если на зуб проскочило на погнет

#13 **Саня** » 25.03.2010, 13:23

Ок! Спасибо седня заморочу!

#14 **I)Emon** » 26.03.2010, 04:44

Саня писал(а):А еще момент как называется воздушный фильтр конической формы Хочу себе такой поставить ато родной грамосткий какойто

называеться нулевик)))

#15 **Саня** » 26.03.2010, 13:14

Здарова коллега а как этот нулевик по конкретнее называется?

#16 **Leshi** » 26.03.2010, 13:20

фильтр нулевого сопротивления!!!

#17 **Евгений** » 26.03.2010, 13:30

Ну, или пониженного...

#18 **Саня** » 29.03.2010, 08:21

Спасибо за инфомацию!!! А на мощьность движка он сильно влияет или также как и родной фильтр?

#19 **CA31-000971** » 29.03.2010, 08:54

чутка получше будет

#20 **Саня** » 29.03.2010, 09:24

Отлично тогда буду ставить и голову не греть!

#21 **Саня** » 02.04.2010, 08:35

Ребята спасибо за советы!!! Проблема решилась просто катушку прошило и все Ща норм тянет!!! Ну если учесть что двига еще на обкатке Да и фарсунки с ее рождения наверно не чистились!!! Хочу ультро звуком пробить и посмотреть на результат!

Кстати вапрос после промывки фарсунок зажигание надо па новой выставлять?

#22 **Саня** » 02.04.2010, 08:51

Двигу чет правда долго делали Неделю вату катали катушку меняли :lol:

#23 **CA31-000971** » 02.04.2010, 11:15

инжектора никакого отношения к зажиганию не имеют

#24 **Саня** » 02.04.2010, 11:24

Отлично спасибо за совет!!! Кстати вапрос обороты както странно держит когда холодная 1800 на прогретом то 1000 то 1500 причем по разному может сначала 1000 патом 1500 то чего это может зависить Просто слышал что они ваще должны быть на прогретую на холостом ходу от 600 до 800!

#25 **CA31-000971** » 02.04.2010, 13:25

клапан холостого помой, там видать коксу много, он и не дает заслонке закрываться нормально

Движка не тянет!!!

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)