Cefiro A31 / Laurel C33 club

меня интересует вот такой вот вопрос! Чем заполнить внутрянку порогов, ланжеронов и остальных пустот кузова чтоб не гнило изнутри!
Ваши предложения!

консервант металла "мовиль"

www.avto-cvet.ru/
где можно купить?
Как я понял она просто заливается и хлюпается там постоянно?

1. Обработка нового авто ( чаще всего автомобили отечественного производителя ).
2. Обработка ремонтируемых участков.
Если касается обработки новых авто ,то я советовал бы использовать продукты не нашего производства, такие как – Тектил , динитрол .Стоимость одного литра тектила около 5 уе ,но эффективность возрастает в десятки раз .Могу привести пример ,около 8ми лет назад ,была обработана 21099 моего друга ,и поверьте ,даже на данный момент нет значительных очагов ржавчины !Если же клиент неплатежеспособный ,не поленитесь ,и добавте в мовиль 8-10 процентов отработки ,или 5-8 процентов соляры ,эффективность возрастет в разы! Если дело касается обработки ремонтируемого места ,то я смешиваю мовиль ,отработку и немного соляры ,суть заключается в том ,что соляра и отработка имеют хорошие проникающие свойства ,и даже если есть очаги ржавчины(изнутри детали),то соляра пропитывает очаг ,приостанавливая разрушение металла , мовиль блокирует доступ влаги. Если нужно обработать не новый,а уставший автомобиль ,так же использую смесь соляры ,отработки и мовили !Данный способ достаточно эффективен для не новых автомобилей ,а использование чистого мовиля ,не дает никакого результата ,мовиль как бы запечатывает очаг ,а коррозия продолжает делать свое гнилое дело

Serg mv писал(а):консервант металла "мовиль"

+100

Leshi писал(а):1. Обработка нового авто ( чаще всего автомобили отечественного производителя ).
2. Обработка ремонтируемых участков.
Если касается обработки новых авто ,то я советовал бы использовать продукты не нашего производства, такие как – Тектил , динитрол .Стоимость одного литра тектила около 5 уе ,но эффективность возрастает в десятки раз .Могу привести пример ,около 8ми лет назад ,была обработана 21099 моего друга ,и поверьте ,даже на данный момент нет значительных очагов ржавчины !Если же клиент неплатежеспособный ,не поленитесь ,и добавте в мовиль 8-10 процентов отработки ,или 5-8 процентов соляры ,эффективность возрастет в разы! Если дело касается обработки ремонтируемого места ,то я смешиваю мовиль ,отработку и немного соляры ,суть заключается в том ,что соляра и отработка имеют хорошие проникающие свойства ,и даже если есть очаги ржавчины(изнутри детали),то соляра пропитывает очаг ,приостанавливая разрушение металла , мовиль блокирует доступ влаги. Если нужно обработать не новый,а уставший автомобиль ,так же использую смесь соляры ,отработки и мовили !Данный способ достаточно эффективен для не новых автомобилей ,а использование чистого мовиля ,не дает никакого результата ,мовиль как бы запечатывает очаг ,а коррозия продолжает делать свое гнилое дело

конечно если поливать куски ржавчины то там уже ничего не поможет.
а вообще я брал мовиль на военке. он там в разной таре от разных производителей.
так вот тот что в мелкой таре более жидкий.
в больших балонах оказался густой и при распылении через длинную трубку накладывался приличным слоем жирной пены.
после того как прошло месяца три, он высох и не стирается и не смывается.

перед ним бы еще востановителем ржавчины хай-гир пройтись

где то от кого то я слышал, что заливают масло(отработку) и закупоривают все дыры! И масло плюхается постоянно!

кстати в большенстве случаев, в порогах от времени собирается песок, глина и другая кака, как от этого гавна избавиться? Разбрать салон чтоб не замочить и промыть на мойке или другие варианты есть???

залить отработкой густой а потом сделать дренажи через каждые 15 см

чаго?

CA31-000971 писал(а):залить отработкой густой а потом сделать дренажи через каждые 15 см

Da from korea!

монтажной пеной залить и всё

keciy писал(а):монтажной пеной залить и всё

пена воду впитывает

CA31-000971 писал(а):

keciy писал(а):монтажной пеной залить и всё

пена воду впитывает

первый раз слышу

сегодня проведу эксперимент

впитывает еще как !!!! еще и гнить и тухнуть будет..и после 3 месяцев вообще свои свойства потеряет и будет сыпаться....так по делу: у нас пацаны на работе возят мясо в термобудках...приходилось вскрывать иногда полы ...лучше это не видеть..я не знаю как ее обозвать эту пену то--чача !! да и вообще имхо это колхоз пеной заливать....

Leshi писал(а):где то от кого то я слышал, что заливают масло(отработку) и закупоривают все дыры! И масло плюхается постоянно!

на..уй отработку....солидолом забивай-дырки закупоривай!!!

гниет не от того, что влага попадает, а от того, что она скапливается там куда попадает) Рома праильно сказал, дырок насверлить, обработать и будет щастье. У меня и пробок в карманах в багажнике нет, да пыльно, да плавать нельзя, зато всегда сухо. Очень хорошо работает преобразователь ржавчина красный как кампот и краска "спецназ", проверено на грузовике у которого пробег в год 180 тыщ

Leshi писал(а):кстати в большенстве случаев, в порогах от времени собирается песок, глина и другая кака, как от этого гавна избавиться? Разбрать салон чтоб не замочить и промыть на мойке или другие варианты есть???

Сегодня снимал подкрылок на своей цефире и чуть не о-ел! выгреб чуть ли не пол ведра песка толи земли из подкрыла нижняя часть щас вот тоже думаю чо с этим делать!!!

Leshi писал(а):кстати в большенстве случаев, в порогах от времени собирается песок, глина и другая кака, как от этого гавна избавиться? Разбрать салон чтоб не замочить и промыть на мойке или другие варианты есть???

сегодня изнутри левого крыла достал!!!