Cefiro A31 / Laurel C33 club

держите пасаны,судите хуле.
саморезы нужны были,чтоб стянуть перед сваркой.
естественно не финал еще

partyboy писал(а):держите пасаны,судите хуле.
саморезы нужны были,чтоб стянуть перед сваркой.
естественно не финал еще

молоток!!!!

плюс 1)))

родной порог в разрезе

Херассе, у меня вообще этого ничего небыло, сгнило всё.

CA31-000971 писал(а):

родной порог в разрезе

это только в в задней части он такой) спереди пусто

К кому обратиться по поводу таких же порогов только на HC33?

dmityrvern@rambler.ru Димон
он мне делал тут его посты есть.
На с33 идентичные пороги,только усилитель идет под обоими дверями

Да-да, если надо нагну гору. комплект из 6 деталей будет 6тр стоит. Если 3 и более заказа с форума всего наберется, то 5 тр будет набор стоить.
Доступны пороги на разнообразнейшие автомобили. PATROL Y60, Y61, TERRANO I , 2. Шлю транспортной компанией. доставка по стране 300-500р 2-5 дней обычно.

Весна на носу, пора варить ржавины. Заказывайте пороги.

Доброе время суток. Подскажите где можно и сколько стоят передние крылья с жабрами желательно чёрного цвета на цыфру 31.я из Красноярска

Димон писал(а):Весна на носу, пора варить ржавины. Заказывайте пороги.

че почем.фотки бы .че за материал

макс писал(а):

Димон писал(а):Весна на носу, пора варить ржавины. Заказывайте пороги.

че почем.фотки бы .че за материал

присоединяюсь к вопросу
upd. вопрос решен. Пороги куплены и установлены. Контакты: Дмитрий Верниковский <dmitryvern@rambler.ru>

Народ, а есть фото уже завершенной переварки порогов от Дмитрия? Интересует сходится ли стык у крыла как на фото:

что, прям так все плохо, никто окончательный результат не фоткал?
Кстати, указанный выше адрес эл почты не верный: dmityrvern@rambler.ru похоже надо y и r поменять местами

я,каюсь,так и не доделал...взялся за другую машину и дачу ,да и в гараже отрубили свет,видимо окончательно.
Стык не "один в один" новодельный порог вышел шире.Но насколько я помню ,мне это показалось решаемым.
Часть порога,котогая под крылом осталась родная,и к ней я приварил новодельный,получилось симпатично.

partyboy писал(а):я,каюсь,так и не доделал...взялся за другую машину и дачу ,да и в гараже отрубили свет,видимо окончательно.
Стык не "один в один" новодельный порог вышел шире.Но насколько я помню ,мне это показалось решаемым.
Часть порога,котогая под крылом осталась родная,и к ней я приварил новодельный,получилось симпатично.

можешь сделать фото этого места?

завтра ,в среду или пятницу.
Но,повторяю то,что писал раньше- пороги крутые,это лучше чем колхозить из других.Если руки есть,то получится хорошо.В конце концов,я рассматривал идею приварить кусок новодельного порога к крылу ,тем самым профиль сделать одинаковым.

partyboy писал(а):завтра ,в среду или пятницу.
я рассматривал идею приварить кусок новодельного порога к крылу ,тем самым профиль сделать одинаковым.

вот и я над этим думаю сейчас

А как крыло потом менять?

CA31-000971 писал(а):А как крыло потом менять?

ну это уже другой вопрос =) а вообще было бы хорошо, найти накладки на пороги, и просто ими закрыть этот стык. Но накладки кроме урас найти пздц как не просто

Ребят, пороги ещё актуальны к покупке?

Продолжаю заниматься изготовлением ремонтных порогов для разных автомобилей.
Пороги на разные модели NISSAN освоил - NSSAN A31, NISSAN GLORIA , NISSAN SKYLINE R32.
Стандартный материал: оцинкованная холодно катанная сталь марки 08ПС тлщиной 1.2 мм .
Все жестянщики материал хвалят . тел 925 5224800 , punchguru@yandex.ru . Нахожусь в Москве, отправлю транспортными компаниями.

цена вопроса?

7 тыр на A31 набор из панелей с 2я видами усилителей.