Cefiro A31 / Laurel C33 club

cymkuh писал(а):встанет ли педаль сцепления от скалы г33 на лавр с33 без переделок?

Встать то она встала, только слева места почти нету. Т.е. там, где должна быть площадочка для левой ноги идёт кузов или что там мешается. Приходится ездить с зависнувшей над педалью ногой. Я бы сказал то ещё удовольствие...
Тормоз тоже от R33, от цефиры только газ оставили

Arseniy_DK писал(а):

cymkuh писал(а):встанет ли педаль сцепления от скалы г33 на лавр с33 без переделок?

Встать то она встала, только слева места почти нету. Т.е. там, где должна быть площадочка для левой ноги идёт кузов или что там мешается. Приходится ездить с зависнувшей над педалью ногой. Я бы сказал то ещё удовольствие...
Тормоз тоже от R33, от цефиры только газ оставили

вообще то если даже с 32ого ставить, тоже самое будет, слева места мало.

свапнули мкпп от ская HNR32 RB20DET 4 везде ,провода замкнули (заводиться),на коробке есть 2 датчика ,кто из них кто и куда их подключить так и не понял помогите плиз картинкой(носом плз ткните какой скаким провода скручивать),какую и сколько жижу лучше залить в коробку,и что залить в раздатку на коробке?заранее спасибо

stormis писал(а):свапнули мкпп от ская HNR32 RB20DET 4 везде ,провода замкнули (заводиться),на коробке есть 2 датчика ,кто из них кто и куда их подключить так и не понял помогите плиз картинкой(носом плз ткните какой скаким провода скручивать),какую и сколько жижу лучше залить в коробку,и что залить в раздатку на коробке?заранее спасибо

датчик ближе к хвостовику это сигнал заднего хода, включение задних фар
Датчик ближе к центру мкпп это датчик нейтрали, забей на него и не подключай, у большинства он не подключен
по крайней мере так на 2wd коробках, там думаю тоже самое.
В раздатку и саму коробку льётся любое трансмиссионное масло, эти мкпп любое масло хавают без проблем

еще столкнулись с проблемой ,вакуумник на педали сцепления упирается в тормозной вакуумник,как быть ,педаль не помню от чего покупал

ставить вакумник не абс или другой бачек ставить на педаль

получается упирается сам вакуумник сцепления(не бочек) ,в главный тормозной цилиндр,если сместить цилиндр сцепы чуть правее все бы влезло ,но незнаю мжно так или нет

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:
от гтра педаль

Добавлено спустя 1 час 46 минут:
еще и в рессивер упирается из-за вакуумникка ,мать его

жжете ребята, что бы поставить сцепление с вакумником нада щит моторный переваривать))

Сцепление им с вакумом подавай, качайте ноги. Дрищи

leader писал(а):Сцепление им с вакумом подавай, качайте ноги. Дрищи

Действительно, нахрен он не нужен, вакумник

Если хотите чтоб сцепление пальчиком выжималось, берите корзину от TD27, 3 дырки сверлим и ставим. У меня даже педаль без доп пружины не возвращалась) Неделю ездил, потом купил от 25го турбо, щастье

езжу на двухдисковом нисмо, типа медно-карбоновое, корзина почти самая мощная 1150кг на фунт никаких проблем с выжиманием, хорош уже сказки рассказывать))) ну эт самое, каждый день езжу то, в т.ч. по пробкам)))

Когда искал ,особого выбора не было,продаван на нисме сказал подходит не парься ну и купил(((От чего лучше педаль с главныс искать?и можно ли уже к имеющейся педали будет подключить подходящий главный цилиндр сцепления?Ну и предлагайте я в поиске,активном,цилиндра))))

на педаль от гтра ничего не подойдет. у нее зеркальные расположение шпилек. ищи педаль от просто 32го. по каталогам что на цефиро что на р32 одинаковые педали.

Подскажите еще плз,в сервисе где ставят свапят коробас,сказали ,что нашли под обшивой в багажнике бачек или что типа этого ,и сказали мол это для подключения полного привода или морды,но помоему прогон,шланг шел кудато в акпп в заднюю часть ,меха куплена 4 везде,куда девать этот шланг и бачек из багажника?

stormis писал(а):Подскажите еще плз,в сервисе где ставят свапят коробас,сказали ,что нашли под обшивой в багажнике бачек или что типа этого ,и сказали мол это для подключения полного привода или морды,но помоему прогон,шланг шел кудато в акпп в заднюю часть ,меха куплена 4 везде,куда девать этот шланг и бачек из багажника?

главный и рабочий цилиндры есть новые, именно на твой авто, если поставишь педаль с 32ого ская , с а31 или с 33его лавра
Главный 1500р. рабочий 1200р. Обращайся

ок,щас позвонили вроде приколхозили,если что обращусь сразу,т.е. и педаль другую искать нужно будет?

полный привод, так называемая атесса на ниссане, управляется гидравликой, тобишь маслом. Бачок этот для чего? правильно, для масла. масло из бачка попадает в насос атессы, который создает давление, а давление нажимает вилку, которая размыкает\смыкает вязкомуфту, почему муфту? потому что в 4вд нисссане межосевого дифференциала НЕТ.

Если хочешь остаться на не управляемом ведре, без переднего привода, то пожалуйста, выкидывай бачок.

А если хочешь что бы машина нормально ездила и работала, то меняй сервис, а лучше делай сам, прочитав всего лишь одну книгу:"руководство и обслуживание ниссан скайлайн." ббла бла бла.

Вот это и спрашивал,спасибо.мануал скачал и сравнил схемы подключения атессы,оказалось все совсем не сложно

Всем спасибо ,все доделали все работает,атесса тоже,но есть еще один вопрос ,при выжиме сцепления слышен что типо шероха,только при выжиме,на передаче увсе ровно,может это быть из-за 2х дискового сцепления хкс?

а может из за изношеного выжимного подшипника? ;-)
или как вариант вилка криво стоит =)

у меня нисмо, у другана ос гикен, оба 2х дисковые. никаких шорохов нет.

вилку гляну,выжимной новый

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
но очень рад что не продал и меху поставил,по сравнению с акпп,авто просто злым ебакой стал)))

о блин, я почему то подумал что в вакумник тормоза уперлось