FAQ по Редукторам.

#176 **keciy** » 17.02.2014, 02:25

мануал на 200ый редуктор

#177 **макс** » 17.02.2014, 12:22

keciy писал(а):мануал на 200ый редуктор

надо в фак по ходовке засунуть или прилепить :-)

#178 **CA31-000971** » 17.05.2014, 19:49

ведомая шестерня (с кардана) отличается по длине абс и не абс?

#179 **Sp1r1t** » 17.05.2014, 23:49

CA31-000971 писал(а):ведомая шестерня (с кардана) отличается по длине абс и не абс?

с кардана это ведущая, отличается флянец

#180 **Sklyra** » 14.06.2014, 20:43

Какую пару поставить для МАХ скорости :smu:sche_nie:

Гуглил и никуя нет :ny_tik:

#181 **keciy** » 15.06.2014, 11:19

Sklyra писал(а):Какую пару поставить для МАХ скорости Гуглил и никуя нет

3.538 c пяти ступенчатого автоматного ская.
ну или 3,545 с 34го гтра :-D

#182 **Sklyra** » 15.06.2014, 15:42

Спс

#183 **leader** » 15.06.2014, 16:06

Sklyra писал(а):Какую пару поставить для МАХ скорости Гуглил и никуя нет

для максималки одной пары недостаточно, надо чтоб еще хватило дури крутить эту пару, а то можешь и в минус наоборот уйти)

#184 **CA31-000971** » 15.06.2014, 16:14

Sp1r1t писал(а):
CA31-000971 писал(а):ведомая шестерня (с кардана) отличается по длине абс и не абс?
с кардана это ведущая, отличается флянец

но при это они заменяемые :bra_vo:

#185 **leader** » 29.09.2014, 17:43

Господа дрифтеры и неочень) Перекопал тему и так и не нашел скока моменты затяжек болтов на 200м редукторе
а)пары к диферу,
б)шейки подшипников дифера к корпусу,
в)ну крышка впринципе похрен :-D

есь мануал у кого по R200?
п.с. ой пардонмуа, в шары долблюсь :smu:sche_nie:

keciy писал(а):мануал на 200ый редуктор

#186 **leader** » 29.09.2014, 18:20

И эта... а давайте поумничаем :-)

имеем стоковый R200, турбокефир, автомат, АБС. Как говорят крутые чуваки, стоковая сателитная херня :-D

но у меня возник вопрос, так скока же WAY эта стоковая херня? ваш покорный слуга не поленился, разобрал редуктор) итак, видно что под парой есть пакет с дисками, оно ж лсд всетаки, но никаких эксцентриков нет, как в мануалах, возможно из за того, что пакет дисков в стоке совсем не большой, и эксцентрик не видно под парой

зато видно шайбу, которая зажимает пакет с дисками

на просвет блока сквозная, это и так понятно

флянцы, для "замыкания" блоки достаточно вставить правый, который проходит через шлицы 2х сателитов и прокрутить за флянец не обсерившись довольно трудно. оба одетых флянца друг против друга прокрутить практически нереально.
Дак скока же всетаки она эта стоковая сателитная херня вэй? :men:

#187 **keciy** » 29.09.2014, 21:55

0 вээев) работает только при трогании и малых скоростях, так же, пишут, некоторые, работает только в теории))))

#188 **leader** » 30.09.2014, 10:21

А в чем отличие тувэев?
нисмо

и какого то хз)

я так понимаю второй блокируется намного раньше нисмо, а нисмо нуно большее усилие и блокируется он жесче? на что влияет угол пазов в которых зажат эксцентрик?

#189 **keciy** » 30.09.2014, 11:49

http://wiki.24subaru.ru/index.php/LSD

окошечки эт все фигня) главное внутреннее устройство.

но вот тут более важная информация на самом деле)
http://wiki.24subaru.ru/index.php/Задние_самоблокирующиеся_дифференциалы_Subaru

#190 **Cheshirskiy** » 26.10.2014, 11:42

в общем наигрался я с вискомуфтой парни.... разбирал делал заварку даже))) в общем на экзисте нужно заказать несколько колец разной толщины, на них покрытие ккакоето липучее, и толщина имеет значение, от этого виска становится зажатей....... в общем мне понравилось, буду заказывать на днях....... кольца 2 -3 точно..... получиться хорошая мягкая блока, на зиму самое то.....

#191 **keciy** » 26.10.2014, 18:31

у меня есть два самых толстых кольца)

#192 **leader** » 26.10.2014, 18:44

чтож вы батенька, посоны давно уже наигрались и поняли што двавэй рулит)

#193 **Cheshirskiy** » 29.10.2014, 11:00

А это батенька что такое? вруках то? фото 1000 летней давночти или ток на днях заморочились?

#194 **Arseniy_DK** » 07.11.2014, 17:55

Короче, имеется заваренный редуктор от 180SX/S13
Течет сальник, где правый привод стоит

Как он грамотно называется? От чего искать проще будет?

Вообще какая вероятность что он клинанет нафиг в ближайшее время?

#195 **CA31-000971** » 07.11.2014, 18:32

Сальник полуоси

#196 **Arseniy_DK** » 07.11.2014, 20:25

CA31-000971 писал(а):Сальник полуоси

Спасибо. Там без разницы левый/правый?
И только от S13 и пытаться найти?

#197 **pil** » 07.11.2014, 20:29

если дифф варили не разбирая - есть вероятность ездить с потным редуктором вечно)
а по поводу клинанет не клинанет - друг больше года ездил с ссущим редуктором, только по большим праздникам подливая самое дешманское масло, ниче не развалилось, не клинануло. тачка получала пиздюлей достаточно. речь тоже о заварке

#198 **leader** » 07.11.2014, 20:43

Arseniy_DK писал(а):Спасибо. Там без разницы левый/правый?
И только от S13 и пытаться найти?

S13 - 38342-N3100, 38342-P9000
применяется на куевой туче машин, в том числе на терано))) правда экзистом для терано не бьется, 250р\шт, правый\левый пох

Cheshirskiy писал(а):А это батенька что такое? вруках то? фото 1000 летней давночти или ток на днях заморочились?

это чтобы штатная виска врум врум делала всегда двумя колесами, купил давно, лежит вот

#199 **макс** » 14.11.2014, 19:33

шайбы именно такие или нет.ни разу не разбирал но охота врум врум :-D

https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/ ... 65e3e94cbf1e414b9f&oe=54D29F57

#200 **leader** » 15.11.2014, 20:48

макс писал(а):шайбы именно такие или нет.ни разу не разбирал но охота врум врум https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/ ... 65e3e94cbf1e414b9f&oe=54D29F57

на фото тувей в разборе, а то что показал я шайба для прижима пакета пластин штатной виски, чем толще шайба тел сильнее прижим вплоть до полного неправорачивания)

FAQ по Редукторам.

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)