Cefiro A31 / Laurel C33 club

1. http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... _id=171907 2.http://www.nissansilvia.com/forums/inde ... _id=171908 все хорошо видно что и у кого стоит

жека писал(а):макс нарой про дизельные пары

в посте выше посмотри Жека..там есть и на дизель

Может кто в курсе? Есть штатный лсд редуктор с неподходящей гп (от серены) и свободный дифф с подходящей гп. Оба, как я понял, Р200. Есть ли вариант переставить гп со свободного диффа в лсд?

если оба р200 то ничего там сложного нет

вскрываем оба
извлекаем дифы
скурчиваем кольца с дифов
крутим нужное кольцо на лсд
вставляем лсд с кольцом в корпус с правильной гп
скорее всего придется так же заменить флянцы под привода которые от лсд

в идеале проверяем и регулируем зазор между шестернями ГП

могу ошибаться, но помоему все открытые р180 идут.
регулировать обязательно после пересборки

ошибаешься однозначно))) прям вот щас лежит открытый р200 с крыхой на 4 шпили и маленькими ушками)
регулировать не обязательно, но желательно так как старость и износ и всё такое. а так вставляем же то же кольцо в тот же корпус значит зазор остается такой, какой был, так он, зазор этот регулируется засчет ведущей шестерни, а не ведомой)

1 – ведомая шестерня;
2 – порядковый номер;
3 – поправка в сотых долях миллиметра к номинальному положению;
4 – ведущая шестерня

keciy писал(а):регулировать не обязательно, но желательно так как старость и износ и всё такое. а так вставляем же то же кольцо в тот же корпус значит зазор остается такой

ээээ, ты чего, при диф их корпуса достал, 1000000% регулировка нужна, это тебе любой мануал скажет и дажя гаражный дядя Вася на волге.
у наших редукторов идут регулировочные кольца между обоймой и дифом. размеры их 0,5 1 1,5мм

ойпта, эт чего получается, в ниссано редуктор регулровка защет ведомой с дифом???

посмотрел каталоги))
и на ведомой и на ведущие есть регулирующие шайбы у ниссана
есть мануал у кого? ))

ОООчень интересно! Что можно поменять - хорошо. Как регулировать, может знает кто?

Я тут немного проконсультировался Во время сборки дифференциала сначала выставляется ведущая шестерня путем набора заменяемых шайб, фиксируется ведущий вал, потом происходит регулировка ведомой шестерни путем замены шайб поперечного хода! След, оставляемый на масляной пленке ведомой шестерни от прикосновения ведущей шестерни, должен располагаться максимально симметрично по длине зуба! Но как сказал один механик по редукторам:"Берешь коловорот, одеваешь головку и крутишь с максимальной скоростью, гул должен отсутствовать!" Вот как-то так

много методов выставления, кто пятном краски, кто по газете выставляет.
насчет крутить на максимальной скорости, мне кажется неправильное мнение:
а) без масла прокрут
б) оборотов таких не добиться

Рома, как объяснили, так и приподнес

Пипл, подскажите по вязкозти как различаются? Что жиже что нет, надо чачу поменять... Там 75w90, 80w90, 75w140... Ну или еще какое, хочется немного погуще....

80W90 самый смак для города и отжигов имхо желательно минералка или полусинь, а не синтетики всякие)

маразм крепчает. какой привод короткий, правый или левый

вроди левый
vladivostok.farpost.ru/kit-zadnej-podveski-lsd-s-privodami-skyline-r32-2door-23925451.html

левый)

вопрос...подойдут ли потроха с этого редуктора в наш...он ведь тоже лсд и 3по2 http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P272225941.html

Насколько помню можно просто крышку поменять

CA31-000971 писал(а):Насколько помню можно просто крышку поменять

а если сам редуктор...понимаю что пара 4.6 но все таки

Ну внутрянка то р200 заменяема

заварка (фото)

Спойлер

Порветцаааа >_<

картер главной передачи - нивжизнь бы не допер что это за хуита)) теперь хоть буду знать)
на всякий случай сумничаю - если кто будет разбирать диф - пиздец как старайтесь поставить все шайбы, крышки именно так, как они стояли прежде.

Евгений писал(а):Порветцаааа >_<

мало наварили что ли ...