Cefiro A31 / Laurel C33 club

Всем привет и сразу к делу: в наличие цефир rb20e . Теперь суть собираюсь делать турбо машину на коробе но финансы жмут как могут((( подскажите поставить коробку на ешный мотор или всё таки ждать пока накоплю на det???(ждать ппц долго ) коробка от 25det.

Ставить или нет тут уже каждый решает для себя, лично я себя уже неуютно чувствую, когда третьей педали не хватает) В любом случае потом будет меньше переделок при переходе с сосущего на дующий мотор

ставить, будет стимул копить на другой мотор

Окей. Вот насчет автомата есть вопрос:
Если поменять свою коробку RE4R01A RC39 на какую-нить от R33 турбо на RE4R01A RC43 - мозги надо покупать другие, или можно оставить родные? и че будет если передаточные числа другие стали аж на 4 пункта?

RC39 и RC43 это редуктор

CA31-000971 писал(а):RC39 и RC43 это редуктор

вот я тупое жывотнае ))
дак че насчет мозгов? на родные мозги встанет любая коробка той же модели 2wd?

ставь любой, проблем не будет

если уж ставить то 03 коробку)))

Окей, вот тут нашел коробас, цена норм? Подойдет? http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P301020206.html

ды пох ваще, всё равно выкинишь через месяц))))

keciy писал(а):ды пох ваще, всё равно выкинишь через месяц))))

Эт почему эта? Не могу я несерьезно сейчас информацию воспринимать. Короче, я покупаю эту коробку или куда?)

leoner писал(а):

keciy писал(а):ды пох ваще, всё равно выкинишь через месяц))))

Эт почему эта? Не могу я несерьезно сейчас информацию воспринимать. Короче, я покупаю эту коробку или куда?)

патамушта, сколько этой коробке лет? 20 или 30?)))))))))

да шучу конечно, пару тройку лет еще отъездит)

Там написано re4r01a 42x72. А некоторых объявлениях другие примечания типа 42х02. Что это за цифры и что они значат?

пацаны чо у меня обороты плавают на прогретом а на холодную завышены 2000 выше 2500 газуешь захлёб стрелка дальше не идёт.отходил провод на маф.как то не завёлся с карифаном разобрали посмотрели свечи катушки всё проверили потом провод пошевелили и завёлся щас такая вот хуйня.ещё клемы замыкали между собой чтоб настройки все сбросить мошь подскажете где копать примерно я подозреваю что маф навернулся

Определить провода или маф

Добавлено спустя 37 секунд:
Отдай маф электрику пусть маф осцилографом проверит

хорошо!

Подскажите, редуктор менять или нет при переходе на МКПП? если да то от чего взять??

Tyler писал(а):Подскажите, редуктор менять или нет при переходе на МКПП? если да то от чего взять??

менять, или получишь 4200 об/мин. на 100км/ч. (хотя спидометр будет показывать 120км/ч, будет гнать, в реальности на 100км/ч будет 4200об)
брать с такого же авто с механики/laurel hc33 или со ская, лавра и т.д. но тогда флянцы на редукторе менять на свои

на что менять то. вопрос в паре и что на выходе нужно.
значимого смысла в смене пары на 2 десятки имхо нет

У меня был автомат, щас палка, при реальных 105-107кмч 3000об, НО когда стоял ограничитель в 180кмч мотор упирался на 5200об, от чего редуктор и какая пара сам черт не знает) 5 по 1, тувэй. Кстати еще когда был автомат тоже было 5 по 1

CA31-000971 писал(а):Определить провода или маф

Добавлено 12.06.2014, 15:21:
Отдай маф электрику пусть маф осцилографом проверит

Еб*ная лямбда оказалась! Машина аж коптить начала))) Котушки все накрылись щас контрактные жду вместе с косой