Cefiro A31 / Laurel C33 club

опапа, не спал ночь, туплю малехо ))

pil писал(а):вот эту лавровскую 5-тишпилую уету выпресовываем и вставляем вместо своих 4-хшпилых.

и все встает "ноу проблэм"?
ставим диски тормозные 5дыр - механизм стояночного тормоза свой, старый
одеваем колеса и тащимся с 5-ти шпиль
правильно?

вот так вот правильно?

Правильно, всё подойдёт.
Вот еще ссылка чтоб окончательно небыло сомнений (ближе к концу смотри, там Евгений проделал все то же самое.)
/viewtopic.php?f=9&t=214&start=40

pil писал(а):опапа, не спал ночь, туплю малехо ))

pil писал(а):вот эту лавровскую 5-тишпилую уету выпресовываем и вставляем вместо своих 4-хшпилых.

и все встает "ноу проблэм"?
ставим диски тормозные 5дыр - механизм стояночного тормоза свой, старый
одеваем колеса и тащимся с 5-ти шпиль
правильно?

вот так вот правильно?

а непроще было нехера неразбирать, просто сдернуть старую ступицу и эту повесить и никакого гемороя>?

у меня хайкас, разве от лавра35 влетают так?

pil писал(а):у меня хайкас, разве от лавра35 влетают так?

аа ну с этого и надо было начинать)

за все 3 страницы я если так понял, то в личинку с 5ю шпилами которая прикручивается 4мя болтами в ступицу просто перекрутить в родную ступицу с 4мя шпилами и надеть диск 5ти дырый! так?????

На наших машинах нет ступичных подшипников, у нас полуступицы(подшипник запресованый в тело с колесными шпильками), это цельный узел, который прикручен к скажем так кулаку к которому уже прикручиваются рычаги. Дак вот для замены 4 дырок на 5 требуется снять суппорт со скобой(2 болта), тормозной диск, механизм ручника с колодками, открутить привод от редуктора и достать его, заведя над редуктором. Все! Ходовка не трогается. далее откручивает от кулака полуступицу(4 болта), вставляем новую на 5 шпиль, прикручиваем и собираем все в обратной последовательности не забыв что теперь в тормозном диске тоже 5 дырок. Диаметр окружности под колодки ручника одинаковый. Собрав одеваем новый колесный диск. Радуемся.

вот это офигенный ответ! +1

leader писал(а): открутить привод от редуктора и достать его, заведя над редуктором.

Привод не снимал, воспользовался вот такой приблудой

Центральной осью утопил привод на шлицах и, кое-как отстучав и отмочив пристывшую ступицу (основной геммор заключался в этом), выбил ее аккуратно.
Установив тормозной диск от С35, родной суппорт на него не сел (диск толще, т.к. вентилируемый), воткнул суппорт от С35

Приветствую всех, ситуация такова, имеем полный комплект, рычагов, ступиц ,дисков ,суппортов и т.д. с 35 лауреля. фото ниже
Суть вопроса такова, как это всё воткнуть с минимальными затратами, понятно,что на зад кулаки не подойдут, только ступицы, диски и суппорта
на перед говорят обязательно передние рычаги с 33его ская. или лавровские подойдут ?
а если оставлять рычаги с лавра нужно менять шаровые спереди, вопрос на какие ? какой у них артикул ?
Вобщем выручайте, думаю половина форумчан это проходили.
Может быть повтор темы, но всё таки


вот что имеем

поставив рычаги от ская или лавра, получишь развал
если нужно ставим, если нет то менять шаровую

задняя же вроде вся идентична вроде исключая тот что со стойкой рядом, ну и опять же шаровая

keciy писал(а):поставив рычаги от ская или лавра, получишь развал
если нужно ставим, если нет то менять шаровую

задняя же вроде вся идентична вроде исключая тот что со стойкой рядом, ну и опять же шаровая

дело не в развале, слышал были случаи с вырванными шаровыми на неправильно подобранных рычагах
а шаровая какая подойдёт ?

так перед у тебя болт он и встанет, рычаги же есть

задние рычаги, если не нужны, могу забрать

там вообще все просто!!!! передняя подвеска болт он встает.... с родными передними рычагами!!! ничего сверлить не надо под линьки, и линьки родные ставиш..... ну или новые если свои убитые!!
вот по заду я отделался так, ступицы в сборе с кулаком без своих родных тяг и рычагов от лауреля воткнул на собственные, нижний лавровский рычаг не встает в подрамник от цыфры!!!! тобиш ставиш на родной свой нижний рычаг, ..... так как у меня небыло верхних всех рычагов и тяг от лавра поставил на свои родные рычаги и тяги!!!! может получиться так что верхние рычаги и тяги от лавра будут длинее родных и колёса из арок выпадут!!!! ну как то так...

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
какие нафиг шаровые???
я поездил на лавровских нормально так, потом влепился в бордюр, поставил от ская 34го ещё длинее получились, и всё болт он встало на ступыцы от лавра!!!! единственный момент , что надо дырки пересверливать на рычагах от ская 34го под линьки..... и всё!!!!!!!! гемора нет!

Cheshirskiy писал(а):с родными передними рычагами!!! !

с родными цефировскими? и на сколько витков ты шар прикрутил?

Вобщем всё как то неоднозаначно получается.....

У меня ступицы от 33го, всё как родное встало

Ром, я про задние родные рычаги, и прикрутил на ве витки!!!!!!!! всё хорошо встало... я б сказал если был трабл, сам же перетряхивал всю ходову....

только Чеширский забыл сказать что у него уже стоят 5ти дырные от лауреля)

кейси, ну я ставил себе лаурелевские ступицы!!!! 5ти дырые, чел же хочет воткнуть лаурелевские , сделать как я сделал....

а я что против что ли??
у меня вообще кулаки S14 со ступицами attain на рычагах ecr33 которые прикручены к подрамнику от S15

ну у меня теперь так, ступицы в круг от лавра 35го, нижние передние рычаги от ская 34го, задние рычаги и тяги родные...

Всем привет, сегодня воткнули ступицы с 35ого лавра сзади и кулаки с 35ого спереди, переход на 5шп состоялся
Возникло 2 проблемы, жопа очень плохо тормозит, может дело в колдуне, где его искать и как регулировать ?
Кто нибудь перенастраивал его после перехода на 5шп. ? Или возможно главный тормозной не справляется, из-за более крупных суппортов ?
И походу схождение ушло или развал, машину конкретно тянет вправо. Вобщем выручайте, что делать ?

Mr Freeze 95 писал(а):Всем привет, сегодня воткнули ступицы с 35ого лавра сзади и кулаки с 35ого спереди, переход на 5шп состоялся
Возникло 2 проблемы, жопа очень плохо тормозит, может дело в колдуне, где его искать и как регулировать ?
Кто нибудь перенастраивал его после перехода на 5шп. ? Или возможно главный тормозной не справляется, из-за более крупных суппортов ?
И походу схождение ушло или развал, машину конкретно тянет вправо. Вобщем выручайте, что делать ?

1) нет такого элемента в этой машине, этой не йо*аный таз
2)суппорта точно такого же размера как родные(на турбе по крайней мере)
тормоза нормально прокачали? колодки какие стоят?