Ставил кто-нибудь рулевую рейку от R33?

[MidnightDrag]

В общем после замены рейки и всего рулевого (от насоса до всех трубочек и шланчиков) столкнулся с проблемой - на скаевской рейке из самого редуктора торчит провод с фишкой, которого не было на рейке кефира... Руль тяжолый пестетс!

Рассказывали о подобной проблеме на TLC80 - в редукторе клапан, который активируется на высокой скорости (предположим больше 80 км/ч) и делает руль тяжелее, чтобы машиной было проще управлять на скорости... В общем у них этот клапан со временем может закисать и спасает его полная кастрация...

Тут все похоже... сам гидрач работает - всю зиму почти ездил без него, поэтому уверен на 100% - стало легче, но не так как было на родной рейке... Подозреваю на эту самую незадействованную фишку...

Ни у кого таких проблем не было? Другой знакомый вскольз изучал такой вопрос, т.к. менял на 32-м рейку на 33-ю и тоже самое было... говорит надо питание подавать принудительно, но конкретики никакой нет...

Что делать? Боком ехать страшно т.к. при тяжелом руле могу не успеть вырулить куда нужно...

[макс]

запитай через кнопку или тумблер.но прежде сними посмтри почисти проверь на месте работает или нет.....если не хочеш этого гемора удаляй его на ..уй и все.....

[Евгений]

Ставил рейку от р32, с таким же клапаном. Да, руль тяжеловать, но не на столько что вообще пиздез... Не надо парить мозг - просто поставь обычную рейку и все.

[MidnightDrag]

запитай через кнопку или тумблер.но прежде сними посмтри почисти проверь на месте работает или нет.....если не хочеш этого гемора удаляй его на ..уй и все.....

Там фишка двухконтактная... куда + подавать? цвета проводов конечно гляну сегодня...

На месте работает, но лишь немного легче, чем совсем без гидрача...

Работаю на техосмотре, на других машинах руль вообще мезинцем легко поворачивается...

Ставил рейку от р32, с таким же клапаном. Да, руль тяжеловать, но не на столько что вообще пиздез... Не надо парить мозг - просто поставь обычную рейку и все.

Да я подозреваю, что этот клапан есть везде, просто управление в разных поколениях разное... В устройстве реек не шарю, что разбирать и удалять не знаю...

В RDS'е, например, у машины автоматом технический сход если проблемы с гидроусилителем, т.к. без гидрача ехать боком практически нереально...

Я на тайм-аттаке под конец второго круга уставал баранку крутить, и это зимой...

[Sklyra]

у меня с таким клапаном рейка сегодня посмотрю где + отпишусь!
з.ы: был раньше не подключен сложновато крутился его подключил вообще одним пальцом крутится

[Sapron]

у меня такая же рейка стоит,когда машина заглушена, руль как на камазе, хрен повернёшь, даже на ходу. Руль туговат, но зато не бьёт, в руль. Для дрифта не пойдет, но зато так ездить офигенно!

[MidnightDrag]

у меня с таким клапаном рейка сегодня посмотрю где + отпишусь!
з.ы: был раньше не подключен сложновато крутился его подключил вообще одним пальцом крутится

ЖДУ!

у меня такая же рейка стоит,когда машина заглушена, руль как на камазе, хрен повернёшь, даже на ходу. Руль туговат, но зато не бьёт, в руль. Для дрифта не пойдет, но зато так ездить офигенно!

Ну тоже, на заглушенной тяжелее, т.к. еще и руль меньшего диаметра... на заведенной полегче, но совсем не много... даже парковаться тяжеловато одной рукой

[Sapron]

у меня с таким клапаном рейка сегодня посмотрю где + отпишусь!
з.ы: был раньше не подключен сложновато крутился его подключил вообще одним пальцом крутится

ЖДУ!

у меня такая же рейка стоит,когда машина заглушена, руль как на камазе, хрен повернёшь, даже на ходу. Руль туговат, но зато не бьёт, в руль. Для дрифта не пойдет, но зато так ездить офигенно!

Ну тоже, на заглушенной тяжелее, т.к. еще и руль меньшего диаметра... на заведенной полегче, но совсем не много... даже парковаться тяжеловато одной рукой

может у тебя насос не качает? у меня разница ощутимая

[MidnightDrag]

у меня с таким клапаном рейка сегодня посмотрю где + отпишусь!
з.ы: был раньше не подключен сложновато крутился его подключил вообще одним пальцом крутится

ЖДУ!

у меня такая же рейка стоит,когда машина заглушена, руль как на камазе, хрен повернёшь, даже на ходу. Руль туговат, но зато не бьёт, в руль. Для дрифта не пойдет, но зато так ездить офигенно!

Ну тоже, на заглушенной тяжелее, т.к. еще и руль меньшего диаметра... на заведенной полегче, но совсем не много... даже парковаться тяжеловато одной рукой

может у тебя насос не качает? у меня разница ощутимая

Качает. Дело в клапане

[MidnightDrag]

Nismoводы, кто в курсе, что это за провод с фишкой торчит из рулевого редуктора (рейка от R33, машина A31)? Может оно быть причиной тяжелого руля (гидрач работает, но очень слабо... подозреваю на "скоростной клапан" - на высокой скорости делает руль тяжелее... только он у меня тяжелый всегда)

[макс]

на один +.. плюс через кнопку сделать...на другой минус и вся радость!!!!

[MidnightDrag]

на один +.. плюс через кнопку сделать...на другой минус и вся радость!!!!

Разница есть на какой?

[Vovan2324]

на один +.. плюс через кнопку сделать...на другой минус и вся радость!!!!

Разница есть на какой?

По идее нет разницы, но даже если есть- ничего не будет, если перепутать

[MidnightDrag]

Помогло, спасибо